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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R10P3 |
| MOQ: | 20pcs |
| 배달 시간: | 30 일 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
젠바커 GS 420 312 엔진 21103762 P3V5.I 점화 플러그
작업:
플러그 는 점화 코일 또는 마그네토 에 의해 생성 되는 고 전압 에 연결 됩니다. 코일 에서 전자 가 흐르면서 중앙 전극 과 옆 전극 사이 에 전압 차이 가 발생 합니다..이 틈 속의 연료와 공기가 방열기이기 때문에 전류가 흐르지 않습니다. 하지만 전압이 더 높아질수록 전극 사이의 기체의 구조가 변하기 시작합니다.전압이 기체의 변압 강도를 초과하면이온화 된 기체는 전도기가 되어 전자들이 틈을 통과하도록 한다. 스파크 플러그에는 일반적으로 12000~25000 볼트 이상의 전압이 필요하며,45까지 올라갈 수 있습니다.1000 볼트입니다. 그들은 더 많은 전류를 공급하여 더 뜨겁고 더 오래 지속되는 불꽃을 낳습니다.
전자의 전류가 틈을 가로지르면서, 불꽃 채널의 온도가 6만K로 올라갑니다. 불꽃 채널의 강렬한 열은 이온화된 가스가 매우 빠르게 팽창하게 합니다.작은 폭발처럼이것은 번개와 천둥과 비슷한 불꽃을 관찰할 때 들리는 '클릭'입니다.
열과 압력으로 인해 기체가 서로 반응하게 되고, 불꽃이 불어지는 순간, 불꽃이 스스로 불타는 동안 불꽃의 구멍에 작은 불구성이 생겨나야 합니다.이 불구 또는 커널의 크기는 전극 사이의 혼합물의 정확한 구성과 불꽃의 시간에 연소 챔버 변동의 수준에 달려 있습니다.작은 커널은 엔진을 작동하도록 만들 것입니다. 마치 점화 타이밍이 늦은 것처럼, 큰 커널은 마치 타이밍이 진행 된 것처럼.
사양:
| 모델 | R10P3 |
| 스레드 크기 | M18x15 |
| 도달 | 200.6mm (13/16 ′′) |
| 엑스 | 7/8 ′′ (22 mm) |
| 좌석 종류 | 가스켓 |
| 격차 | 00.3mm |
| 열 범위 | 77 |
| 전극 종류 | 젠바커를 위한 특별 디자인 |
| 저항 | 네 |
교차 참조:
다음을 신청하세요:
포장 및 배달:
회사 프로필:
TAKUMI는 1961년부터 중국에서 점프 플러그 제조업체 1위이며 ISO 9000,TS 16949 품질 시스템 인증서를 보유하고 있습니다.우리의 제품의 높은 품질은 전 세계 유명 브랜드와 동일하며, 우리의 가격은 더 경쟁적입니다.
우리의 장점:
1자동차 부품 분야에서 60년 이상의 경험
2ISO9001, TS 16949 품질 시스템 인증
3좋은 원자재와 첨단 기술을 통해 높은 품질을 보장합니다.
4다양한 제품, 안정적인 성능과 경쟁력 있는 공장 가격
5품질과 100% 검사를 엄격히 합니다.
6전문 기술 지원 및 서비스
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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R10P3 |
| MOQ: | 20pcs |
| 포장에 대한 세부 사항: | Tin, Plastic box, white box, Carton |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
젠바커 GS 420 312 엔진 21103762 P3V5.I 점화 플러그
작업:
플러그 는 점화 코일 또는 마그네토 에 의해 생성 되는 고 전압 에 연결 됩니다. 코일 에서 전자 가 흐르면서 중앙 전극 과 옆 전극 사이 에 전압 차이 가 발생 합니다..이 틈 속의 연료와 공기가 방열기이기 때문에 전류가 흐르지 않습니다. 하지만 전압이 더 높아질수록 전극 사이의 기체의 구조가 변하기 시작합니다.전압이 기체의 변압 강도를 초과하면이온화 된 기체는 전도기가 되어 전자들이 틈을 통과하도록 한다. 스파크 플러그에는 일반적으로 12000~25000 볼트 이상의 전압이 필요하며,45까지 올라갈 수 있습니다.1000 볼트입니다. 그들은 더 많은 전류를 공급하여 더 뜨겁고 더 오래 지속되는 불꽃을 낳습니다.
전자의 전류가 틈을 가로지르면서, 불꽃 채널의 온도가 6만K로 올라갑니다. 불꽃 채널의 강렬한 열은 이온화된 가스가 매우 빠르게 팽창하게 합니다.작은 폭발처럼이것은 번개와 천둥과 비슷한 불꽃을 관찰할 때 들리는 '클릭'입니다.
열과 압력으로 인해 기체가 서로 반응하게 되고, 불꽃이 불어지는 순간, 불꽃이 스스로 불타는 동안 불꽃의 구멍에 작은 불구성이 생겨나야 합니다.이 불구 또는 커널의 크기는 전극 사이의 혼합물의 정확한 구성과 불꽃의 시간에 연소 챔버 변동의 수준에 달려 있습니다.작은 커널은 엔진을 작동하도록 만들 것입니다. 마치 점화 타이밍이 늦은 것처럼, 큰 커널은 마치 타이밍이 진행 된 것처럼.
사양:
| 모델 | R10P3 |
| 스레드 크기 | M18x15 |
| 도달 | 200.6mm (13/16 ′′) |
| 엑스 | 7/8 ′′ (22 mm) |
| 좌석 종류 | 가스켓 |
| 격차 | 00.3mm |
| 열 범위 | 77 |
| 전극 종류 | 젠바커를 위한 특별 디자인 |
| 저항 | 네 |
교차 참조:
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포장 및 배달:
회사 프로필:
TAKUMI는 1961년부터 중국에서 점프 플러그 제조업체 1위이며 ISO 9000,TS 16949 품질 시스템 인증서를 보유하고 있습니다.우리의 제품의 높은 품질은 전 세계 유명 브랜드와 동일하며, 우리의 가격은 더 경쟁적입니다.
우리의 장점:
1자동차 부품 분야에서 60년 이상의 경험
2ISO9001, TS 16949 품질 시스템 인증
3좋은 원자재와 첨단 기술을 통해 높은 품질을 보장합니다.
4다양한 제품, 안정적인 성능과 경쟁력 있는 공장 가격
5품질과 100% 검사를 엄격히 합니다.
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