|
| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4개 |
| 가격: | $215-240/ PC |
| 배달 시간: | 5-8 작업 일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
교체: 1245-3562 · 1245-3564 · 12453564
주요 사양: M18 x 1.5 · 26mm 리치 · 0.3mm 간극 · 예비실, 5홀 · 저항기 타입
최소 주문 수량: 20개
이 S-R6A12는 MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진의 원래 점화 부품에 대한 직접 일치로 나열되며, 전체 범위에 걸쳐 사용되는 OEM 번호를 교차 참조합니다.
하나의 엔진 계열에 여러 OEM 번호가 있는 경우, 잘못된 번호를 주문하는 것이 가장 흔하고 가장 비싼 실수입니다. 이 페이지의 교차 참조 표는 각 번호가 지원하는 엔진 모델을 매핑하며, 상품이 창고를 떠나기 전에 특정 번호를 확인해 드릴 것입니다.
이 5홀 예비실 플러그는 바이오가스 및 천연가스 CHP 플랜트의 MWM TCG 2016 / TCG 3016 및 C-A-T CG 132 장치에 사용되며, 컨테이너화된 패키지도 포함됩니다.
오버홀 계획: 예정된 서비스에 대해 구매하는 경우, 부분 수량보다는 전체 실린더 세트를 주문하십시오. 엔진 내 혼합 연령 플러그는 불균일한 연소를 유발하고 고장 진단을 더 어렵게 만듭니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A15 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26mm |
| 육각 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 스파크 간극 | 0.3mm |
| 전극 타입 | 예비실, 5홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 차폐 길이 | 278mm |
| 저항기 | 예 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 기반 패키지 |
| 연료 / 용도: 천연가스 · 바이오가스 · 매립가스 · 연속 CHP 작동 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 주문 전에 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 내식성. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변경 중 열 충격을 균열 없이 견딤. |
| 단위별 게이지 확인 | 포장 전 스파크 간극 및 저항 검증 - 개봉 시 놀라움 없음. |
| 8홀 예비실 | 단일 스파크 커널 대신 여러 개의 화염 제트 - 효율을 위해 가스 엔진이 작동하는 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소. |
| 차폐 전극 | 예비실은 직접적인 연소 압력과 흐름으로부터 전극 간극을 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출 상자 - 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 - 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 - 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 전체 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 - 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다 - 목표 모델 및 배송 주소를 알려주십시오.
Q: 우리 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 - 브랜드 없음, 귀하의 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 20개 품목당.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 스파크 플러그를 보증합니다. 스파크 플러그는 소모품입니다: 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 포함하지 않습니다.
현재 장착된 플러그에 새겨진 부품 번호를 보내주시면 서면으로 일치 여부를 확인해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
|
|
| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4개 |
| 가격: | $215-240/ PC |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 pc/플라스틱 실린더, 20pcs/carton |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합: MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132 V8 / V12 / V16
교체: 1245-3562 · 1245-3564 · 12453564
주요 사양: M18 x 1.5 · 26mm 리치 · 0.3mm 간극 · 예비실, 5홀 · 저항기 타입
최소 주문 수량: 20개
이 S-R6A12는 MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진의 원래 점화 부품에 대한 직접 일치로 나열되며, 전체 범위에 걸쳐 사용되는 OEM 번호를 교차 참조합니다.
하나의 엔진 계열에 여러 OEM 번호가 있는 경우, 잘못된 번호를 주문하는 것이 가장 흔하고 가장 비싼 실수입니다. 이 페이지의 교차 참조 표는 각 번호가 지원하는 엔진 모델을 매핑하며, 상품이 창고를 떠나기 전에 특정 번호를 확인해 드릴 것입니다.
이 5홀 예비실 플러그는 바이오가스 및 천연가스 CHP 플랜트의 MWM TCG 2016 / TCG 3016 및 C-A-T CG 132 장치에 사용되며, 컨테이너화된 패키지도 포함됩니다.
오버홀 계획: 예정된 서비스에 대해 구매하는 경우, 부분 수량보다는 전체 실린더 세트를 주문하십시오. 엔진 내 혼합 연령 플러그는 불균일한 연소를 유발하고 고장 진단을 더 어렵게 만듭니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A15 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26mm |
| 육각 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 스파크 간극 | 0.3mm |
| 전극 타입 | 예비실, 5홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 차폐 길이 | 278mm |
| 저항기 | 예 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3562 / 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245-3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 기반 패키지 |
| 연료 / 용도: 천연가스 · 바이오가스 · 매립가스 · 연속 CHP 작동 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 주문 전에 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 내식성. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변경 중 열 충격을 균열 없이 견딤. |
| 단위별 게이지 확인 | 포장 전 스파크 간극 및 저항 검증 - 개봉 시 놀라움 없음. |
| 8홀 예비실 | 단일 스파크 커널 대신 여러 개의 화염 제트 - 효율을 위해 가스 엔진이 작동하는 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소. |
| 차폐 전극 | 예비실은 직접적인 연소 압력과 흐름으로부터 전극 간극을 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출 상자 - 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 - 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 - 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 전체 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 - 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다 - 목표 모델 및 배송 주소를 알려주십시오.
Q: 우리 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 - 브랜드 없음, 귀하의 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 20개 품목당.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 스파크 플러그를 보증합니다. 스파크 플러그는 소모품입니다: 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 포함하지 않습니다.
현재 장착된 플러그에 새겨진 부품 번호를 보내주시면 서면으로 일치 여부를 확인해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
동영상
