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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | K6RTC |
| MOQ: | 5000 조각 |
| 가격: | By Discuss |
| 배달 시간: | 35 작업 일 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹 |
TAKUMI K6RTC 스파크 플러그는 덴소(Denso) Q20R-U 및 NGK BCPR6ES / BCPR6ES11 자동차용 스파크 플러그를 대체하도록 정밀 엔지니어링된 점화 부품입니다. 순정 부품과 형태(form), 장착성(fit), 기능(function) 면에서 완전히 동일하도록 제작되어 개조 없이 바로 장착 가능하며 엔진 파라미터를 변경할 필요가 없습니다. 모든 제품은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 출하 전 100% 전수 검사를 거칩니다.
본 플러그는 혹독한 작동 환경에서도 신뢰할 수 있는 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 엄선된 전극 소재, 기밀 씰, 고급 세라믹 절연체를 결합한 구조로 고압, 불안정한 연료 품질, 지속적인 부하 변동 조건에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 그 결과 안정적인 시동성, 완전 연소, 기존 플러그 대비 긴 수명을 제공하여 유지보수 주기와 운영 비용을 직접적으로 절감해 줍니다.
공장 직영 공급 제품으로서 중간 유통 마진을 없애면서도 OE 공급 수준과 동일한 제조 품질을 제공합니다. 각 배치는 엄격한 공정 제어 하에 자동화 생산 라인에서 제조되며, 포장 전 모든 제품에 대해 개별 테스트를 실시합니다. 이것이 바로 전 세계 기저부하 발전소, 상용차량 및 정비 프로그램에서 TAKUMI 부품을 신뢰하는 이유입니다.
TAKUMI K6RTC 플러그는 빠른 출고를 위해 상시 재고를 보유하고 있으며 수출 전담팀의 지원을 통해 교체 부품이 필요한 시점에 정확히 전달됩니다. 모든 주문은 정확한 부품 식별, 적합한 포장, 완벽한 선적 서류 구비 등 OE 공급과 동일하게 철저히 처리됩니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열가, 간극(갭) 및 소재에 따라 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞춰 이들 요소를 최적화하여 전 운전 영역에서 안정적인 점화를 보장합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리-유리 씰은 어셈블리의 기밀성을 유지하며, 알루미나 절연체는 극한의 스트레스 상황에서도 높은 절연 내력과 열전도율을 제공합니다.
일관된 점화는 엔진 시스템 전반을 보호합니다. 실화(misfire) 감소는 배기가스 내 미연소 연료 감소, 피스톤 및 밸브의 열 부하 감소, 점화 코일의 스트레스 감소를 의미합니다. 이것이 바로 성능과 내구성 모두를 위해 정확한 플러그 사양이 중요한 이유이며, TAKUMI가 순정 부품의 정확한 사양에 맞춰 제조하는 이유입니다.
저품질 플러그는 조기 고장을 일으켜 실화, 출력 손실 및 점화 시스템 손상을 유발하기 쉽습니다. TAKUMI 플러그는 원본 도면을 기준으로 치수 검증을 거쳤으며 저항, 기밀성 및 점화 성능 테스트를 완료하여 OE 등급 부품에 기대되는 수명과 신뢰성을 제공합니다.
점검 주기 연장, 점화 관련 고장 감소, 예비 부품 관리 간소화는 인증된 TAKUMI 플러그를 선택했을 때 얻을 수 있는 실질적인 이점입니다. 연속 운전 환경에서 예기치 않은 가동 중단은 스파크 플러그 한 세트 전체보다 더 큰 비용을 초래하므로, 신뢰할 수 있는 점화 성능은 수익을 직접 보호합니다. 또한 공장 직영 공급 가격을 통해 가동 시간당 운영 비용을 더욱 절감할 수 있습니다.
유통업체와 서비스 업체를 위해 TAKUMI 플러그는 경쟁력 있는 마진과 안정적인 공급망을 제공합니다. 배치 간 일관된 품질, 최종 고객의 신뢰를 위한 명확한 제품 문서, 적용 사양 검증이 필요할 때의 신속한 기술 지원을 제공합니다. 또한 점화 제품군 전체를 단일 공급업체를 통해 조달할 수 있어 구매 및 재고 관리가 간소화됩니다.
장착 전 엔진 사양에 맞는 플러그 모델인지 확인하고 전극 간극을 점검하십시오. 토크 렌치를 사용하여 규정 토크로 장착하고 과도하게 조이지 마십시오. 정기 점검 시 점화 부위를 점검하면 연료, 오일 또는 점화 시스템의 문제를 조기에 발견하여 플러그와 엔진의 수명을 모두 연장할 수 있습니다.
모든 TAKUMI 제품은 ISO 9001 / IATF 16949 인증 시설에서 생산됩니다. 각 스파크 플러그는 포장 전 점화 및 기밀 테스트를 포함한 완제품 검사를 거칩니다.
원자재는 인증된 공급업체로부터 공급받아 입고 시 검사를 거치며, 생산 공정은 통계적 공정 제어(SPC)를 통해 모니터링되고, 완제품 플러그는 점화, 저항 및 압력 기밀 테스트를 통과해야 합니다. 배치별 샘플은 전극 마모 및 열적 거동을 검증하기 위한 장기 내구성 테스트를 거치며, 모든 출하 품목에 대해 완벽한 추적성이 유지됩니다.
표준 또는 맞춤형 포장으로 제공됩니다. 재고 보유 품목은 영업일 기준 5~8일 이내에 DHL / FedEx / UPS / EMS / 해상 운송을 통해 발송됩니다.
TAKUMI는 맞춤형 브랜딩, 자체 라벨 부품 번호, 맞춤형 포장, 유통업체 및 엔진 서비스 업체를 위한 계획 입고 프로그램 등 완벽한 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 품질 인증 및 승인 절차를 위한 기술 문서, 치수 도면 및 시험 성적서는 요청 시 제공됩니다.
1961년부터 점화 부품을 전문 제조해 온 TAKUMI는 전 세계 고객을 대상으로 경쟁력 있는 공장 가격, 유연한 OEM/ODM 대응, 전문 기술 지원을 제공합니다.
60년의 점화 장치 제조 경험이 모든 TAKUMI 제품의 기반입니다. 원자재 검사부터 최종 점화 테스트까지 각 플러그는 철저히 통제된 공정과 완벽한 문서 관리를 거칩니다. 당사의 수출팀은 차종/사양 매칭, OEM/ODM 프로그램 및 신속한 사후 관리 지원을 통해 TAKUMI가 신뢰할 수 있는 장기적 파트너가 되도록 최선을 다하고 있습니다.
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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | K6RTC |
| MOQ: | 5000 조각 |
| 가격: | By Discuss |
| 포장에 대한 세부 사항: | 플라스틱 박스, 화이트박스, 통 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹 |
TAKUMI K6RTC 스파크 플러그는 덴소(Denso) Q20R-U 및 NGK BCPR6ES / BCPR6ES11 자동차용 스파크 플러그를 대체하도록 정밀 엔지니어링된 점화 부품입니다. 순정 부품과 형태(form), 장착성(fit), 기능(function) 면에서 완전히 동일하도록 제작되어 개조 없이 바로 장착 가능하며 엔진 파라미터를 변경할 필요가 없습니다. 모든 제품은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 출하 전 100% 전수 검사를 거칩니다.
본 플러그는 혹독한 작동 환경에서도 신뢰할 수 있는 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 엄선된 전극 소재, 기밀 씰, 고급 세라믹 절연체를 결합한 구조로 고압, 불안정한 연료 품질, 지속적인 부하 변동 조건에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 그 결과 안정적인 시동성, 완전 연소, 기존 플러그 대비 긴 수명을 제공하여 유지보수 주기와 운영 비용을 직접적으로 절감해 줍니다.
공장 직영 공급 제품으로서 중간 유통 마진을 없애면서도 OE 공급 수준과 동일한 제조 품질을 제공합니다. 각 배치는 엄격한 공정 제어 하에 자동화 생산 라인에서 제조되며, 포장 전 모든 제품에 대해 개별 테스트를 실시합니다. 이것이 바로 전 세계 기저부하 발전소, 상용차량 및 정비 프로그램에서 TAKUMI 부품을 신뢰하는 이유입니다.
TAKUMI K6RTC 플러그는 빠른 출고를 위해 상시 재고를 보유하고 있으며 수출 전담팀의 지원을 통해 교체 부품이 필요한 시점에 정확히 전달됩니다. 모든 주문은 정확한 부품 식별, 적합한 포장, 완벽한 선적 서류 구비 등 OE 공급과 동일하게 철저히 처리됩니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열가, 간극(갭) 및 소재에 따라 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞춰 이들 요소를 최적화하여 전 운전 영역에서 안정적인 점화를 보장합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리-유리 씰은 어셈블리의 기밀성을 유지하며, 알루미나 절연체는 극한의 스트레스 상황에서도 높은 절연 내력과 열전도율을 제공합니다.
일관된 점화는 엔진 시스템 전반을 보호합니다. 실화(misfire) 감소는 배기가스 내 미연소 연료 감소, 피스톤 및 밸브의 열 부하 감소, 점화 코일의 스트레스 감소를 의미합니다. 이것이 바로 성능과 내구성 모두를 위해 정확한 플러그 사양이 중요한 이유이며, TAKUMI가 순정 부품의 정확한 사양에 맞춰 제조하는 이유입니다.
저품질 플러그는 조기 고장을 일으켜 실화, 출력 손실 및 점화 시스템 손상을 유발하기 쉽습니다. TAKUMI 플러그는 원본 도면을 기준으로 치수 검증을 거쳤으며 저항, 기밀성 및 점화 성능 테스트를 완료하여 OE 등급 부품에 기대되는 수명과 신뢰성을 제공합니다.
점검 주기 연장, 점화 관련 고장 감소, 예비 부품 관리 간소화는 인증된 TAKUMI 플러그를 선택했을 때 얻을 수 있는 실질적인 이점입니다. 연속 운전 환경에서 예기치 않은 가동 중단은 스파크 플러그 한 세트 전체보다 더 큰 비용을 초래하므로, 신뢰할 수 있는 점화 성능은 수익을 직접 보호합니다. 또한 공장 직영 공급 가격을 통해 가동 시간당 운영 비용을 더욱 절감할 수 있습니다.
유통업체와 서비스 업체를 위해 TAKUMI 플러그는 경쟁력 있는 마진과 안정적인 공급망을 제공합니다. 배치 간 일관된 품질, 최종 고객의 신뢰를 위한 명확한 제품 문서, 적용 사양 검증이 필요할 때의 신속한 기술 지원을 제공합니다. 또한 점화 제품군 전체를 단일 공급업체를 통해 조달할 수 있어 구매 및 재고 관리가 간소화됩니다.
장착 전 엔진 사양에 맞는 플러그 모델인지 확인하고 전극 간극을 점검하십시오. 토크 렌치를 사용하여 규정 토크로 장착하고 과도하게 조이지 마십시오. 정기 점검 시 점화 부위를 점검하면 연료, 오일 또는 점화 시스템의 문제를 조기에 발견하여 플러그와 엔진의 수명을 모두 연장할 수 있습니다.
모든 TAKUMI 제품은 ISO 9001 / IATF 16949 인증 시설에서 생산됩니다. 각 스파크 플러그는 포장 전 점화 및 기밀 테스트를 포함한 완제품 검사를 거칩니다.
원자재는 인증된 공급업체로부터 공급받아 입고 시 검사를 거치며, 생산 공정은 통계적 공정 제어(SPC)를 통해 모니터링되고, 완제품 플러그는 점화, 저항 및 압력 기밀 테스트를 통과해야 합니다. 배치별 샘플은 전극 마모 및 열적 거동을 검증하기 위한 장기 내구성 테스트를 거치며, 모든 출하 품목에 대해 완벽한 추적성이 유지됩니다.
표준 또는 맞춤형 포장으로 제공됩니다. 재고 보유 품목은 영업일 기준 5~8일 이내에 DHL / FedEx / UPS / EMS / 해상 운송을 통해 발송됩니다.
TAKUMI는 맞춤형 브랜딩, 자체 라벨 부품 번호, 맞춤형 포장, 유통업체 및 엔진 서비스 업체를 위한 계획 입고 프로그램 등 완벽한 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 품질 인증 및 승인 절차를 위한 기술 문서, 치수 도면 및 시험 성적서는 요청 시 제공됩니다.
1961년부터 점화 부품을 전문 제조해 온 TAKUMI는 전 세계 고객을 대상으로 경쟁력 있는 공장 가격, 유연한 OEM/ODM 대응, 전문 기술 지원을 제공합니다.
60년의 점화 장치 제조 경험이 모든 TAKUMI 제품의 기반입니다. 원자재 검사부터 최종 점화 테스트까지 각 플러그는 철저히 통제된 공정과 완벽한 문서 관리를 거칩니다. 당사의 수출팀은 차종/사양 매칭, OEM/ODM 프로그램 및 신속한 사후 관리 지원을 통해 TAKUMI가 신뢰할 수 있는 장기적 파트너가 되도록 최선을 다하고 있습니다.
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