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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R1B12-76 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | By discussed |
| 배달 시간: | 30 작업 일 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹 |
TAKUMI R1B12-76 점화 플러그는 Champion RB76N/STITT R817L/Beru 18GZ7용 발전기 점화 플러그용으로 개발된 정밀 엔지니어링 점화 부품입니다. 표시가 있는 원래 부품과 동등한 형태, 핏 및 기능으로 제조되었습니다. M18X1.5 스레드이므로 수정 없이 설치되며 엔진 매개변수를 변경할 필요가 없습니다. 모든 장치는 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 배송 전에 100% 테스트를 거칩니다.
이 플러그는 까다로운 서비스에서 신뢰할 수 있는 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 이 구조는 엄선된 전극 재료, 기밀 씰 및 고급 세라믹 절연체를 결합하여 고압, 다양한 연료 품질 및 지속적인 부하 변화에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 그 결과 안정적인 시동, 깨끗한 연소 및 기존 플러그보다 긴 서비스 수명이 제공되어 유지 관리 빈도와 운영 비용이 직접적으로 절감됩니다.
이 스파크 플러그는 수십 년간의 점화 엔지니어링의 결과입니다. 전극 형상, 열 관리 및 밀봉 설계는 대상 엔진의 특정 작동 조건에 맞게 최적화되었으므로 적은 비용으로 정품 구성 요소처럼 작동합니다. TAKUMI로 전환한 공장 엔지니어 및 작업장 기술자는 안정적인 점화, 오염 문제 감소, 서비스 간 간격 연장을 지속적으로 보고합니다.
TAKUMI R1B12-76 플러그는 빠른 배송을 위해 비축되어 있으며 수출 팀의 지원을 받으므로 필요할 때 교체 부품을 받을 수 있습니다. 모든 주문은 OE 공급과 마찬가지로 올바른 부품 식별, 적절한 포장, 완전한 배송 문서 등 세심하게 처리됩니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열 범위, 간격 및 재료에 따라 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞게 이들 각각을 선택하여 전체 작동 범위에 걸쳐 안정적인 점화를 제공합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리 유리 씰은 어셈블리의 기밀을 유지하며, 알루미나 절연체는 극심한 응력 하에서 높은 절연 강도와 열 전도성을 제공합니다.
일관된 점화는 또한 더 넓은 시스템을 보호합니다. 실화가 적다는 것은 배기 가스의 미연소 연료가 적고 피스톤과 밸브의 열 부하가 낮으며 점화 코일의 응력이 감소한다는 것을 의미합니다. 이것이 성능과 내구성 모두에 있어 올바른 플러그 사양이 중요한 이유이며, TAKUMI가 원래 부품의 정확한 사양에 따라 제조하는 이유입니다.
정품 사양 교체 플러그를 사용하는 것은 많은 구매자가 생각하는 것보다 더 중요합니다. 도달 범위가 잘못된 플러그는 피스톤이나 밸브에 부딪칠 수 있고, 잘못된 시트 유형은 연소 가스가 누출될 수 있으며, 열 범위가 잘못되면 과열이나 오염이 발생할 수 있습니다. TAKUMI 플러그는 원래 부품의 정확한 치수와 전기 사양에 맞게 제조되었으며 OEM 참조 데이터와 비교하여 검증되었으므로 안심하고 설치할 수 있습니다.
인증된 TAKUMI 플러그를 선택하면 서비스 간격이 길어지고 점화 관련 오류가 줄어들며 예비 부품 계획이 단순해진다는 측정 가능한 이점이 있습니다. 연속 사용 시 계획되지 않은 정지로 인해 전체 스파크 플러그 세트보다 비용이 더 많이 들 수 있으므로 안정적인 점화가 직접적으로 수익을 보호합니다. 공장 직접 가격 책정으로 운영 시간당 비용이 더욱 낮아집니다.
유통업체 및 서비스 회사의 경우 TAKUMI 플러그는 경쟁력 있는 마진과 신뢰할 수 있는 공급망을 제공합니다. 즉 배치마다 안정적인 품질, 최종 고객의 신뢰를 위한 명확한 제품 문서, 애플리케이션 검증이 필요할 때 대응하는 지원 등이 있습니다. 전체 점화 범위에 대한 단일 공급업체 또한 구매 및 재고 관리를 단순화합니다.
최상의 결과를 얻으려면 설치 전에 실린더 헤드의 나사산을 청소하고 고착 방지제를 조금만 바르고 해당 용도에 권장되는 토크로 조이십시오. 플러그가 보관된 경우 장착하기 전에 간격을 확인하고 점화 끝 부분이 오염되지 않도록 유지하십시오. 이러한 간단한 단계를 따르면 플러그와 엔진을 보호하고 서비스 수명을 극대화할 수 있습니다.
ISO 9001 및 IATF 16949 품질 시스템에 따라 제조되었습니다. 모든 TAKUMI 점화 플러그는 배송 전에 100% 테스트를 거쳤으며 품질 보증을 위한 전체 배치 추적이 가능합니다.
원자재는 인증된 공급업체에 의해 공급되며 수령 시 검사를 받습니다. 생산은 통계적 공정 관리를 통해 모니터링됩니다. 완성된 플러그는 소성, 저항 및 압력 밀봉 테스트를 통과합니다. 배치 샘플은 전극 마모 및 열 동작을 확인하기 위해 확장된 내구성 테스트를 거치며 모든 배송에 대해 완전한 추적성이 유지됩니다.
수출 등급 포장을 표준으로 하고 맞춤형 포장도 가능합니다. 영업일 기준 5~8일 이내에 배송되며 항공 택배 또는 해상을 통해 전 세계로 배송됩니다.
TAKUMI는 유통업체 및 엔진 서비스 회사를 위한 맞춤형 브랜딩, 자체 라벨 부품 번호, 맞춤형 포장 및 예정된 재고 프로그램 등 완전한 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 기술 문서, 치수 도면 및 테스트 인증서는 요청 시 자격 및 승인 프로세스에 제공됩니다.
TAKUMI는 오랜 제조 경험과 인증된 품질 시스템을 결합합니다. 공장 직접 가격 책정, 맞춤형 브랜딩 및 즉각적인 지원을 통해 우리는 신뢰할 수 있는 파트너가 되었습니다.
TAKUMI는 1961년에 설립되어 중국의 주요 OE 스파크 플러그 제조업체 중 하나로 성장했습니다. 우리 공장은 스파크 플러그, 점화 코일, 점화 케이블 및 컨트롤러 등 전체 점화 제품군에 대한 자동화된 생산 라인을 운영하고 있으며 60개국 이상으로 수출하고 있습니다. ISO 9001 및 IATF 16949 인증과 전체 배치 검사를 통해 당사는 전 세계 엔진 제조업체, 발전소 운영자 및 유통업체에 제품을 공급합니다.
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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R1B12-76 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | By discussed |
| 포장에 대한 세부 사항: | 주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통 |
| 지불 조건: | L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹 |
TAKUMI R1B12-76 점화 플러그는 Champion RB76N/STITT R817L/Beru 18GZ7용 발전기 점화 플러그용으로 개발된 정밀 엔지니어링 점화 부품입니다. 표시가 있는 원래 부품과 동등한 형태, 핏 및 기능으로 제조되었습니다. M18X1.5 스레드이므로 수정 없이 설치되며 엔진 매개변수를 변경할 필요가 없습니다. 모든 장치는 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 배송 전에 100% 테스트를 거칩니다.
이 플러그는 까다로운 서비스에서 신뢰할 수 있는 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 이 구조는 엄선된 전극 재료, 기밀 씰 및 고급 세라믹 절연체를 결합하여 고압, 다양한 연료 품질 및 지속적인 부하 변화에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 그 결과 안정적인 시동, 깨끗한 연소 및 기존 플러그보다 긴 서비스 수명이 제공되어 유지 관리 빈도와 운영 비용이 직접적으로 절감됩니다.
이 스파크 플러그는 수십 년간의 점화 엔지니어링의 결과입니다. 전극 형상, 열 관리 및 밀봉 설계는 대상 엔진의 특정 작동 조건에 맞게 최적화되었으므로 적은 비용으로 정품 구성 요소처럼 작동합니다. TAKUMI로 전환한 공장 엔지니어 및 작업장 기술자는 안정적인 점화, 오염 문제 감소, 서비스 간 간격 연장을 지속적으로 보고합니다.
TAKUMI R1B12-76 플러그는 빠른 배송을 위해 비축되어 있으며 수출 팀의 지원을 받으므로 필요할 때 교체 부품을 받을 수 있습니다. 모든 주문은 OE 공급과 마찬가지로 올바른 부품 식별, 적절한 포장, 완전한 배송 문서 등 세심하게 처리됩니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열 범위, 간격 및 재료에 따라 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞게 이들 각각을 선택하여 전체 작동 범위에 걸쳐 안정적인 점화를 제공합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리 유리 씰은 어셈블리의 기밀을 유지하며, 알루미나 절연체는 극심한 응력 하에서 높은 절연 강도와 열 전도성을 제공합니다.
일관된 점화는 또한 더 넓은 시스템을 보호합니다. 실화가 적다는 것은 배기 가스의 미연소 연료가 적고 피스톤과 밸브의 열 부하가 낮으며 점화 코일의 응력이 감소한다는 것을 의미합니다. 이것이 성능과 내구성 모두에 있어 올바른 플러그 사양이 중요한 이유이며, TAKUMI가 원래 부품의 정확한 사양에 따라 제조하는 이유입니다.
정품 사양 교체 플러그를 사용하는 것은 많은 구매자가 생각하는 것보다 더 중요합니다. 도달 범위가 잘못된 플러그는 피스톤이나 밸브에 부딪칠 수 있고, 잘못된 시트 유형은 연소 가스가 누출될 수 있으며, 열 범위가 잘못되면 과열이나 오염이 발생할 수 있습니다. TAKUMI 플러그는 원래 부품의 정확한 치수와 전기 사양에 맞게 제조되었으며 OEM 참조 데이터와 비교하여 검증되었으므로 안심하고 설치할 수 있습니다.
인증된 TAKUMI 플러그를 선택하면 서비스 간격이 길어지고 점화 관련 오류가 줄어들며 예비 부품 계획이 단순해진다는 측정 가능한 이점이 있습니다. 연속 사용 시 계획되지 않은 정지로 인해 전체 스파크 플러그 세트보다 비용이 더 많이 들 수 있으므로 안정적인 점화가 직접적으로 수익을 보호합니다. 공장 직접 가격 책정으로 운영 시간당 비용이 더욱 낮아집니다.
유통업체 및 서비스 회사의 경우 TAKUMI 플러그는 경쟁력 있는 마진과 신뢰할 수 있는 공급망을 제공합니다. 즉 배치마다 안정적인 품질, 최종 고객의 신뢰를 위한 명확한 제품 문서, 애플리케이션 검증이 필요할 때 대응하는 지원 등이 있습니다. 전체 점화 범위에 대한 단일 공급업체 또한 구매 및 재고 관리를 단순화합니다.
최상의 결과를 얻으려면 설치 전에 실린더 헤드의 나사산을 청소하고 고착 방지제를 조금만 바르고 해당 용도에 권장되는 토크로 조이십시오. 플러그가 보관된 경우 장착하기 전에 간격을 확인하고 점화 끝 부분이 오염되지 않도록 유지하십시오. 이러한 간단한 단계를 따르면 플러그와 엔진을 보호하고 서비스 수명을 극대화할 수 있습니다.
ISO 9001 및 IATF 16949 품질 시스템에 따라 제조되었습니다. 모든 TAKUMI 점화 플러그는 배송 전에 100% 테스트를 거쳤으며 품질 보증을 위한 전체 배치 추적이 가능합니다.
원자재는 인증된 공급업체에 의해 공급되며 수령 시 검사를 받습니다. 생산은 통계적 공정 관리를 통해 모니터링됩니다. 완성된 플러그는 소성, 저항 및 압력 밀봉 테스트를 통과합니다. 배치 샘플은 전극 마모 및 열 동작을 확인하기 위해 확장된 내구성 테스트를 거치며 모든 배송에 대해 완전한 추적성이 유지됩니다.
수출 등급 포장을 표준으로 하고 맞춤형 포장도 가능합니다. 영업일 기준 5~8일 이내에 배송되며 항공 택배 또는 해상을 통해 전 세계로 배송됩니다.
TAKUMI는 유통업체 및 엔진 서비스 회사를 위한 맞춤형 브랜딩, 자체 라벨 부품 번호, 맞춤형 포장 및 예정된 재고 프로그램 등 완전한 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 기술 문서, 치수 도면 및 테스트 인증서는 요청 시 자격 및 승인 프로세스에 제공됩니다.
TAKUMI는 오랜 제조 경험과 인증된 품질 시스템을 결합합니다. 공장 직접 가격 책정, 맞춤형 브랜딩 및 즉각적인 지원을 통해 우리는 신뢰할 수 있는 파트너가 되었습니다.
TAKUMI는 1961년에 설립되어 중국의 주요 OE 스파크 플러그 제조업체 중 하나로 성장했습니다. 우리 공장은 스파크 플러그, 점화 코일, 점화 케이블 및 컨트롤러 등 전체 점화 제품군에 대한 자동화된 생산 라인을 운영하고 있으며 60개국 이상으로 수출하고 있습니다. ISO 9001 및 IATF 16949 인증과 전체 배치 검사를 통해 당사는 전 세계 엔진 제조업체, 발전소 운영자 및 유통업체에 제품을 공급합니다.
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