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NGK CPR7EA9 자동차 엔진 플러그 진주로 만드는 니켈 쉘 1.1 밀리미터 갭은 핵심 전극을 구리도금합니다

NGK CPR7EA9 자동차 엔진 플러그 진주로 만드는 니켈 쉘 1.1 밀리미터 갭은 핵심 전극을 구리도금합니다

차량 점화전

점화전 칸델라

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

TAKUMI

모델 번호:

NGK CPR7EA9 DENSOU22EPR9 MPTORCRAFT PGS22CCAR

Certifiion:

ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004

연락주세요

인용문을 요구하세요
제품 상세정보
스레드:
M10*1
한계:
19mm
여자 마법사:
16 밀리미터
보충:
NGK CPR7EA9 DENSOU22EPR9 MPTORCRAFT PGS22CCAR
포탄:
진주로 만드는 니켈
세라믹:
지각 균형설 누르기
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
10000 PC
가격
by discussed
포장 세부 사항
1. 중립 포장 2.4pcs/box 3. 고객이 요구했다시피
배달 시간
25 작업 일
지불 조건
D/A, D/P, L/C, T/T, 서부 동맹, MoneyGram
공급 능력
달 당 100000 조각/조각
제품 설명

NGK CPR7EA9 DENSOU22EPR9 MPTORCRAFT PGS22CCAR 자동차 칸델라

점화전 도입 :

1. 멀티 리브형 절연체는 플래시오버를 제거합니다

2. 점화전 절연체는 95% 순수 알루미나로 만들었습니다

3. 열기와 충격에 대한 완강한 저항

4. 뛰어난 단열재

5. 출현을 굿-룩링

6. 점화전 니켈로 도금된 주택은 산화와 부식을 방지합니다

7. 점화전 열 권축 공정은 절대적 밀폐 적합성을 보증합니다

8. 카파 코아 전극은 산화와 부식을 방지합니다

9. 전도성 유리와 안쪽 봉합은 좋은 전도성과 봉합을 보증합니다

10. 뉴세라믹 절연체는 열 충격과 기계의 고장에 반대하여 더 좋은 insulation.heat 산재, 저항을 제공합니다.

다쿠미 B7RTC
스레드 M10*1
한계 19 밀리미터
마법 16 밀리미터
착좌식 플랫
1.1 밀리미터
열 범위 7
전극형 J 타입
저항기 또는 비 저항기 저항기
전극 향상 카파 코아 전극


점화전은 엔진의 가장 오해받은 성분 중 하나입니다. 수 많은 질문은 많은 사람들을 혼란시키게 하며 수년에 걸쳐 떠올랐습니다.

이 가이드는 점화전을 이해하고, 사용하고 중재함에 있어 기술자 또는 취미 생활가 또는 레이스 기계공을 돕도록 설계되었습니다. 이 가이드에 포함된 정보는 내연 기관의 모든 종류에 적용됩니다 : 2개의 스트로크 엔진, 회전식 엔진, 고성능 / 경주용 엔진과 거리 차량.

이 가이드는 점화전을 이해하고, 사용하고 중재함에 있어 기술자 또는 취미 생활가 또는 레이스 기계공을 돕도록 설계되었습니다. 이 가이드에 포함된 정보는 내연 기관의 모든 종류에 적용됩니다 : 2개의 스트로크 엔진, 회전식 엔진, 고성능 / 경주용 엔진과 거리 차량.

점화전은 당신의 엔진 (연소실의 당신의 유일한 목격자)로의 기간이고, 가치있는 진단 도구로서 사용될 수 있습니다. 환자의 온도계와 같이, 점화전은 엔진의 증상과 상태의 성과를 드러냅니다. 경험이 풍부한 튜너는 여러 문제의 근본 원인을 뒤쫓고 공기 / 연료 비율을 결정하기 위해 이러한 증상을 분석할 수 있습니다.

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