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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 배달 시간: | 5-8 근무일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 부품: 1245-3572 · 1245-3388 · 1245-3318
주요 사양: M18 x 1.5 · 26 mm 리치 · 0.3 mm 간극 · 예비실, 8홀 · 저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20 개
순정 점화 부품의 직접 교체품으로 제공되며, 동일한 치수 및 전기 사양으로 생산되어 원래 위치에 장착할 수 있습니다.
교체품은 다른 변경 사항 없이 작동해야 합니다. 어댑터, 배선 수정, 재보정 등이 필요 없습니다. 이 플러그의 나사산, 리치, 시트 및 간극은 순정과 일치하므로 엔진은 변경 전과 동일하게 작동합니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
시운전: 새 세트를 장착한 후 실린더 간 일관된 배기 온도를 확인하십시오. 단일 이상치는 플러그 자체보다는 시트 또는 배선 문제일 가능성이 높습니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26 mm |
| 육각 크기 | 22.2 mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 가스켓 |
| 점화 간극 | 0.3 mm |
| 전극 타입 | 예비실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540 mm |
| 실드 길이 | 278 mm |
| 저항 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000 시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연 가스 · 바이오 가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 운전 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드릴 수 있습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 8홀 예비실 | 단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 가스 엔진이 효율을 위해 작동하는 영역입니다. |
| 실드 전극 | 예비실은 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 일치하는 열 범위 | 연속 운전을 위한 올바른 열 균형 — 부분 부하에서 과열 및 오염을 모두 방지합니다. |
| 일체형 저항기 | 안정적인 전도성 및 억제된 점화 노이즈, 코일 및 제어 전자 장치 보호. |
| 니켈 도금 쉘 | 고온, 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 내식성. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 귀하의 아트워크, 로고 및 상자 사양에 맞춰 제공할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출 상자 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 귀하의 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20 개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 즉시 배송 가능하도록 재고 보유 중입니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 귀하의 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항, 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 대조하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 순정 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 드롭인 교체품입니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.
Q: 서비스 중에 플러그는 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000–10,000 시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다. 목표 모델 및 배송 주소를 알려주시면 연락드리겠습니다.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용에는 적용되지 않습니다.
현재 장착된 번호를 보내주시면 주문 전에 서면으로 동등성을 확인해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, 품질 및 신뢰성의 상징!
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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 pc/ 플라스틱 실린더, 20 PC / 통 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 부품: 1245-3572 · 1245-3388 · 1245-3318
주요 사양: M18 x 1.5 · 26 mm 리치 · 0.3 mm 간극 · 예비실, 8홀 · 저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20 개
순정 점화 부품의 직접 교체품으로 제공되며, 동일한 치수 및 전기 사양으로 생산되어 원래 위치에 장착할 수 있습니다.
교체품은 다른 변경 사항 없이 작동해야 합니다. 어댑터, 배선 수정, 재보정 등이 필요 없습니다. 이 플러그의 나사산, 리치, 시트 및 간극은 순정과 일치하므로 엔진은 변경 전과 동일하게 작동합니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
시운전: 새 세트를 장착한 후 실린더 간 일관된 배기 온도를 확인하십시오. 단일 이상치는 플러그 자체보다는 시트 또는 배선 문제일 가능성이 높습니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26 mm |
| 육각 크기 | 22.2 mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 가스켓 |
| 점화 간극 | 0.3 mm |
| 전극 타입 | 예비실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540 mm |
| 실드 길이 | 278 mm |
| 저항 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000 시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연 가스 · 바이오 가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 운전 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드릴 수 있습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 8홀 예비실 | 단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 가스 엔진이 효율을 위해 작동하는 영역입니다. |
| 실드 전극 | 예비실은 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 일치하는 열 범위 | 연속 운전을 위한 올바른 열 균형 — 부분 부하에서 과열 및 오염을 모두 방지합니다. |
| 일체형 저항기 | 안정적인 전도성 및 억제된 점화 노이즈, 코일 및 제어 전자 장치 보호. |
| 니켈 도금 쉘 | 고온, 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 내식성. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 귀하의 아트워크, 로고 및 상자 사양에 맞춰 제공할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출 상자 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 귀하의 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20 개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 즉시 배송 가능하도록 재고 보유 중입니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 귀하의 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항, 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 대조하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 순정 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 드롭인 교체품입니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.
Q: 서비스 중에 플러그는 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000–10,000 시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다. 목표 모델 및 배송 주소를 알려주시면 연락드리겠습니다.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용에는 적용되지 않습니다.
현재 장착된 번호를 보내주시면 주문 전에 서면으로 동등성을 확인해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, 품질 및 신뢰성의 상징!
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