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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R6GC1-77M |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | Negoionable |
| 배달 시간: | 35일 근무일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
TAKUMI R6GC1-77M 스파크 플러그는 OEM CHP 스파크 플러그 Mtu X52404500049 X52404500056용으로 개발된 정밀 엔지니어링 점화 부품입니다. 순정 부품과 형태, 규격 및 기능이 동일하게 제작되어 별도의 개조 없이 장착 가능하며 엔진 파라미터를 변경할 필요가 없습니다. 모든 제품은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 출하 전 100% 전수 검사를 거칩니다.
이 플러그는 까다로운 운전 조건에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 엄선된 전극 소재, 기밀 씰(gas-tight seal), 고급 세라믹 절연체가 결합된 구조로 고압, 불안정한 연료 품질, 지속적인 부하 변동 조건에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 그 결과 안정적인 시동, 완전 연소 및 기존 플러그 대비 연장된 수명을 실현하여 유지보수 주기와 운용 비용을 직접적으로 절감합니다.
이 플러그는 완벽한 기술 문서와 함께 공급되며 신속한 기술 지원이 뒷받침됩니다. 발전기 설비 유지보수용 재고를 보충하든 정비 워크숍에 교체용 부품을 공급하든, TAKUMI는 일관된 품질, 신뢰할 수 있는 납기 및 안정적인 공급망을 제공합니다.
TAKUMI R6GC1-77M 플러그는 빠른 출고를 위해 재고를 상시 보유하고 있으며 전문 수출팀의 지원을 통해 필요한 시점에 정확히 전달됩니다. 모든 주문은 OE 공급과 동일한 수준의 세심한 주의(정확한 부품 식별, 적절한 포장 및 완벽한 선적 서류 구비)를 기울여 처리됩니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열가(열 범위), 간극 및 재질에 따라 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞춰 이러한 요소들을 최적화하여 전 운전 영역에서 안정적인 점화를 구현합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리-유리 씰은 기밀성을 유지하며, 알루미나 절연체는 극한의 스트레스 환경에서도 우수한 유전 강도와 열전도율을 제공합니다.
일관된 점화 성능은 전체 시스템을 보호합니다. 실화(misfire) 감소는 배기가스 내 미연소 연료 감소, 피스톤 및 밸브의 열부하 저감, 점화 코일에 가해지는 스트레스 완화를 의미합니다. 이것이 바로 성능과 내구성 모두를 위해 올바른 플러그 규격이 중요한 이유이며, TAKUMI가 순정 부품의 정확한 사양에 맞춰 제조하는 이유입니다.
순정 규격 교체용 플러그를 사용하는 것은 많은 구매자들이 생각하는 것보다 훨씬 중요합니다. 리치(나사산 길이)가 맞지 않는 플러그는 피스톤이나 밸브와 충돌할 수 있고, 시트 형태가 부적합하면 연소 가스가 누출될 수 있으며, 열가가 맞지 않으면 과열이나 오염(카본 누적)이 발생할 수 있습니다. TAKUMI 플러그는 OEM 기준 데이터 검증을 통해 순정 부품의 정확한 치수 및 전기적 사양에 맞춰 제작되므로 안심하고 장착할 수 있습니다.
점검 주기 연장, 점화 관련 고장 감소, 간편해진 예비 부품 관리 계획은 검증된 TAKUMI 플러그를 선택했을 때 얻을 수 있는 실질적인 이점입니다. 연속 운전 환경에서 계획되지 않은 장비 정지는 스파크 플러그 한 세트 전체 비용보다 훨씬 더 큰 손실을 초래하므로, 신뢰할 수 있는 점화 성능은 수익을 직접적으로 보호합니다. 또한 공장 직거래 가격으로 가동 시간당 비용을 더욱 절감할 수 있습니다.
유통업체 및 정비 전문 업체의 경우 TAKUMI 플러그를 통해 경쟁력 있는 마진과 안정적인 공급망을 확보할 수 있습니다. 배치(batch) 간 균일한 품질, 최종 고객의 신뢰를 높여주는 명확한 제품 문서, 적용 확인이 필요할 때의 신속한 지원을 제공합니다. 또한 전 점화 제품군을 단일 공급처를 통해 조달함으로써 구매 및 재고 관리를 단순화할 수 있습니다.
최상의 결과를 얻으려면 장착 전 실린더 헤드의 나사산을 청소하고, 고착 방지제(안티시즈)를 소량 도포한 후 해당 적용 규정에 맞는 권장 토크로 조이십시오. 플러그를 장기간 보관했던 경우 장착 전에 간극을 확인하고, 점화 부위가 오염되지 않도록 유지하십시오. 이 간단한 절차를 준수하면 플러그와 엔진을 보호하고 수명을 극대화할 수 있습니다.
생산은 ISO 9001 및 IATF 16949 품질 표준을 준수합니다. 모든 제품은 최종 검사 및 테스트를 통과하며, 고객의 신뢰를 위해 모든 배치는 완벽한 추적성을 보장합니다.
원자재는 인증된 공급업체로부터 조달되어 입고 검사를 거치며, 생산 공정은 통계적 공정 관리(SPC)를 통해 모니터링되고 완제품 플러그는 점화, 저항 및 압력 기밀 테스트를 통과합니다. 배치 샘플은 전극 마모 및 열 거동 검증을 위한 연장 내구성 테스트를 거치며, 모든 선적 건에 대해 완벽한 이력 추적 관리가 유지됩니다.
표준 수출용 카톤 포장 또는 요청 시 맞춤형 포장으로 제공됩니다. 재고품은 영업일 기준 5~8일 이내에 출고되며, 택배/특송 또는 해상 운송을 통해 전 세계로 배송됩니다.
TAKUMI는 맞춤형 브랜딩, 자체 라벨(PB) 부품 번호, 맞춤 포장 및 유통업체와 엔진 정비 업체를 위한 정기 재고 공급 프로그램 등 완벽한 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 승인 및 인증 절차를 위한 기술 문서, 치수 도면 및 시험 성적서는 요청 시 제공됩니다.
1961년 이래로 TAKUMI는 신뢰할 수 있는 점화 부품으로 명성을 쌓아왔습니다. 공장 직접 공급, OEM/ODM 서비스 및 전문적인 기술 지원을 통해 원활한 파트너십을 보장합니다.
TAKUMI는 1961년에 설립되어 중국의 대표적인 OE 스파크 플러그 제조업체 중 하나로 성장했습니다. 당사 공장은 스파크 플러그, 점화 코일, 점화 케이블 및 컨트롤러 등 전 점화 제품군에 걸친 자동화 생산 라인을 운영하고 있으며, 60개국 이상으로 수출하고 있습니다. ISO 9001 및 IATF 16949 인증과 전 배치 검사를 바탕으로 전 세계 엔진 제조사, 발전소 운영사 및 유통업체에 제품을 공급하고 있습니다.
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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R6GC1-77M |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | Negoionable |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1. 주석 패키지 2. 고객 요청으로 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온, 머니그램 |
TAKUMI R6GC1-77M 스파크 플러그는 OEM CHP 스파크 플러그 Mtu X52404500049 X52404500056용으로 개발된 정밀 엔지니어링 점화 부품입니다. 순정 부품과 형태, 규격 및 기능이 동일하게 제작되어 별도의 개조 없이 장착 가능하며 엔진 파라미터를 변경할 필요가 없습니다. 모든 제품은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 출하 전 100% 전수 검사를 거칩니다.
이 플러그는 까다로운 운전 조건에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 엄선된 전극 소재, 기밀 씰(gas-tight seal), 고급 세라믹 절연체가 결합된 구조로 고압, 불안정한 연료 품질, 지속적인 부하 변동 조건에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 그 결과 안정적인 시동, 완전 연소 및 기존 플러그 대비 연장된 수명을 실현하여 유지보수 주기와 운용 비용을 직접적으로 절감합니다.
이 플러그는 완벽한 기술 문서와 함께 공급되며 신속한 기술 지원이 뒷받침됩니다. 발전기 설비 유지보수용 재고를 보충하든 정비 워크숍에 교체용 부품을 공급하든, TAKUMI는 일관된 품질, 신뢰할 수 있는 납기 및 안정적인 공급망을 제공합니다.
TAKUMI R6GC1-77M 플러그는 빠른 출고를 위해 재고를 상시 보유하고 있으며 전문 수출팀의 지원을 통해 필요한 시점에 정확히 전달됩니다. 모든 주문은 OE 공급과 동일한 수준의 세심한 주의(정확한 부품 식별, 적절한 포장 및 완벽한 선적 서류 구비)를 기울여 처리됩니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열가(열 범위), 간극 및 재질에 따라 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞춰 이러한 요소들을 최적화하여 전 운전 영역에서 안정적인 점화를 구현합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리-유리 씰은 기밀성을 유지하며, 알루미나 절연체는 극한의 스트레스 환경에서도 우수한 유전 강도와 열전도율을 제공합니다.
일관된 점화 성능은 전체 시스템을 보호합니다. 실화(misfire) 감소는 배기가스 내 미연소 연료 감소, 피스톤 및 밸브의 열부하 저감, 점화 코일에 가해지는 스트레스 완화를 의미합니다. 이것이 바로 성능과 내구성 모두를 위해 올바른 플러그 규격이 중요한 이유이며, TAKUMI가 순정 부품의 정확한 사양에 맞춰 제조하는 이유입니다.
순정 규격 교체용 플러그를 사용하는 것은 많은 구매자들이 생각하는 것보다 훨씬 중요합니다. 리치(나사산 길이)가 맞지 않는 플러그는 피스톤이나 밸브와 충돌할 수 있고, 시트 형태가 부적합하면 연소 가스가 누출될 수 있으며, 열가가 맞지 않으면 과열이나 오염(카본 누적)이 발생할 수 있습니다. TAKUMI 플러그는 OEM 기준 데이터 검증을 통해 순정 부품의 정확한 치수 및 전기적 사양에 맞춰 제작되므로 안심하고 장착할 수 있습니다.
점검 주기 연장, 점화 관련 고장 감소, 간편해진 예비 부품 관리 계획은 검증된 TAKUMI 플러그를 선택했을 때 얻을 수 있는 실질적인 이점입니다. 연속 운전 환경에서 계획되지 않은 장비 정지는 스파크 플러그 한 세트 전체 비용보다 훨씬 더 큰 손실을 초래하므로, 신뢰할 수 있는 점화 성능은 수익을 직접적으로 보호합니다. 또한 공장 직거래 가격으로 가동 시간당 비용을 더욱 절감할 수 있습니다.
유통업체 및 정비 전문 업체의 경우 TAKUMI 플러그를 통해 경쟁력 있는 마진과 안정적인 공급망을 확보할 수 있습니다. 배치(batch) 간 균일한 품질, 최종 고객의 신뢰를 높여주는 명확한 제품 문서, 적용 확인이 필요할 때의 신속한 지원을 제공합니다. 또한 전 점화 제품군을 단일 공급처를 통해 조달함으로써 구매 및 재고 관리를 단순화할 수 있습니다.
최상의 결과를 얻으려면 장착 전 실린더 헤드의 나사산을 청소하고, 고착 방지제(안티시즈)를 소량 도포한 후 해당 적용 규정에 맞는 권장 토크로 조이십시오. 플러그를 장기간 보관했던 경우 장착 전에 간극을 확인하고, 점화 부위가 오염되지 않도록 유지하십시오. 이 간단한 절차를 준수하면 플러그와 엔진을 보호하고 수명을 극대화할 수 있습니다.
생산은 ISO 9001 및 IATF 16949 품질 표준을 준수합니다. 모든 제품은 최종 검사 및 테스트를 통과하며, 고객의 신뢰를 위해 모든 배치는 완벽한 추적성을 보장합니다.
원자재는 인증된 공급업체로부터 조달되어 입고 검사를 거치며, 생산 공정은 통계적 공정 관리(SPC)를 통해 모니터링되고 완제품 플러그는 점화, 저항 및 압력 기밀 테스트를 통과합니다. 배치 샘플은 전극 마모 및 열 거동 검증을 위한 연장 내구성 테스트를 거치며, 모든 선적 건에 대해 완벽한 이력 추적 관리가 유지됩니다.
표준 수출용 카톤 포장 또는 요청 시 맞춤형 포장으로 제공됩니다. 재고품은 영업일 기준 5~8일 이내에 출고되며, 택배/특송 또는 해상 운송을 통해 전 세계로 배송됩니다.
TAKUMI는 맞춤형 브랜딩, 자체 라벨(PB) 부품 번호, 맞춤 포장 및 유통업체와 엔진 정비 업체를 위한 정기 재고 공급 프로그램 등 완벽한 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 승인 및 인증 절차를 위한 기술 문서, 치수 도면 및 시험 성적서는 요청 시 제공됩니다.
1961년 이래로 TAKUMI는 신뢰할 수 있는 점화 부품으로 명성을 쌓아왔습니다. 공장 직접 공급, OEM/ODM 서비스 및 전문적인 기술 지원을 통해 원활한 파트너십을 보장합니다.
TAKUMI는 1961년에 설립되어 중국의 대표적인 OE 스파크 플러그 제조업체 중 하나로 성장했습니다. 당사 공장은 스파크 플러그, 점화 코일, 점화 케이블 및 컨트롤러 등 전 점화 제품군에 걸친 자동화 생산 라인을 운영하고 있으며, 60개국 이상으로 수출하고 있습니다. ISO 9001 및 IATF 16949 인증과 전 배치 검사를 바탕으로 전 세계 엔진 제조사, 발전소 운영사 및 유통업체에 제품을 공급하고 있습니다.
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