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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 배달 시간: | 5-8 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체: 1245-3572 · 1245-2828 · 12452828
주요 사양: M18 x 1.5 · 26mm 리치 · 0.3mm 간극 · 예비실, 8홀 · 저항기 타입
설계 수명: 6,000-10,000시간
최소 주문 수량: 20개
이 S-R6A12는 귀금속 전극 기술을 사용하여 MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진에 적용되며, 플러그 교체 간격을 더 길게 하려는 운영자를 대상으로 합니다.
귀금속 전극은 일반 전극을 마모시키는 재료 이동에 저항하므로 간극이 더 오래 공칭 값에 가깝게 유지됩니다. 실제로는 점화 에너지가 상승하기 시작하고 실화가 나타나는 시점을 지연시킵니다. 이는 특히 엔진 접근이 어렵거나 비용이 많이 드는 경우에 유용합니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
토크: 보정된 렌치를 사용하십시오. 토크 부족은 시트 너머로 연소 압력이 새게 하고, 과도한 토크는 헤드의 나사산을 손상시키는데, 이는 플러그보다 수리 비용이 훨씬 많이 듭니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26mm |
| 육각 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 점화 간극 | 0.3mm |
| 전극 타입 | 예비실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 실드 길이 | 278mm |
| 저항기 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000-10,000시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연 가스 · 바이오 가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 작동 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀사의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 실드 처리된 전극 | 예비실은 연소 압력과 흐름으로부터 전극 간극을 직접 보호하므로 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 매칭된 열 범위 | 연속 작동을 위한 올바른 열 균형 — 부분 부하 시 과열 및 오염 방지. |
| 일체형 저항기 | 안정적인 전도성과 억제된 점화 노이즈로 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 내식성. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변동 시 균열 없이 열 충격을 견딥니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 나와 있습니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 제공할 수 있습니다.
벌크 상자 포장
팔레트 포장
수출 상자 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 브랜드 없는 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 이 네 가지를 모두 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 서비스 중 플러그는 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000-10,000시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 체제에 따라 달라집니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다. 대상 모델 및 배송 주소와 함께 문의해 주십시오.
Q: 자체 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 — 브랜드 없음, 자체 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 결함, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 포함하지 않습니다.
엔진 및 연료에 대한 전극 사양과 예상 간격을 문의해 주시면 기술 시트를 보내드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, 품질 및 신뢰성의 상징!
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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 pc/ 플라스틱 실린더, 20 PC / 통 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체: 1245-3572 · 1245-2828 · 12452828
주요 사양: M18 x 1.5 · 26mm 리치 · 0.3mm 간극 · 예비실, 8홀 · 저항기 타입
설계 수명: 6,000-10,000시간
최소 주문 수량: 20개
이 S-R6A12는 귀금속 전극 기술을 사용하여 MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진에 적용되며, 플러그 교체 간격을 더 길게 하려는 운영자를 대상으로 합니다.
귀금속 전극은 일반 전극을 마모시키는 재료 이동에 저항하므로 간극이 더 오래 공칭 값에 가깝게 유지됩니다. 실제로는 점화 에너지가 상승하기 시작하고 실화가 나타나는 시점을 지연시킵니다. 이는 특히 엔진 접근이 어렵거나 비용이 많이 드는 경우에 유용합니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
토크: 보정된 렌치를 사용하십시오. 토크 부족은 시트 너머로 연소 압력이 새게 하고, 과도한 토크는 헤드의 나사산을 손상시키는데, 이는 플러그보다 수리 비용이 훨씬 많이 듭니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26mm |
| 육각 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 점화 간극 | 0.3mm |
| 전극 타입 | 예비실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 실드 길이 | 278mm |
| 저항기 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000-10,000시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연 가스 · 바이오 가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 작동 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀사의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 실드 처리된 전극 | 예비실은 연소 압력과 흐름으로부터 전극 간극을 직접 보호하므로 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 매칭된 열 범위 | 연속 작동을 위한 올바른 열 균형 — 부분 부하 시 과열 및 오염 방지. |
| 일체형 저항기 | 안정적인 전도성과 억제된 점화 노이즈로 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 내식성. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변동 시 균열 없이 열 충격을 견딥니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 나와 있습니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 제공할 수 있습니다.
벌크 상자 포장
팔레트 포장
수출 상자 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 브랜드 없는 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 이 네 가지를 모두 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 서비스 중 플러그는 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000-10,000시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 체제에 따라 달라집니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다. 대상 모델 및 배송 주소와 함께 문의해 주십시오.
Q: 자체 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 — 브랜드 없음, 자체 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 결함, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 포함하지 않습니다.
엔진 및 연료에 대한 전극 사양과 예상 간격을 문의해 주시면 기술 시트를 보내드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | Takumi, 품질 및 신뢰성의 상징!
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