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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 배달 시간: | 5-8 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
호환: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체: 1245-3572 · 1245-2828 · 12452828
주요 사양: M18 x 1.5 · 26mm 리치 · 0.3mm 간극 · 예비실, 8홀 · 저항기 타입
설계 수명: 6,000–10,000시간
최소 주문 수량: 20개
이 S-R6A12는 엔진 오버홀 및 상부 재구축 프로젝트에 공급됩니다. MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진용입니다. 예정된 E40/E50 서비스 또는 전체 상부 오버홀을 위해 주문하는 플랜트는 일반적으로 한 번에 한 개씩 교체하는 대신 전체 플러그 세트를 한 번에 교체합니다.
오버홀 계획을 위해 세 가지 사항이 중요합니다. 올바른 부품 번호, 세트 전체의 일관된 품질, 그리고 장치가 열렸을 때의 가용성입니다. 이 플러그는 재고로 보유하고 있으며, 모든 부품은 게이지 검사를 거치므로 설치하는 세트는 모든 실린더에서 균일하게 작동합니다. 나중에 단일 점화 불량 구멍을 추적할 필요가 없습니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 여기서 안정적인 점화는 전기 효율과 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
리드 타임 계획: 대부분의 품목은 즉시 배송을 위해 재고가 있습니다. 품목이 재고가 없는 경우 30일을 허용하십시오. 계획된 가동 중단 시에는 가동 중단 기간 동안이 아닌 그 이전에 주문하십시오.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26mm |
| 육각 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 스파크 간극 | 0.3mm |
| 전극 타입 | 예비실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 실드 길이 | 278mm |
| 저항기 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연 가스 · 바이오가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 작동 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 부식 저항성. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변경 중 열 충격에 균열 없이 견딥니다. |
| 단위별 게이지 검사 | 포장 전에 스파크 간극 및 저항이 확인됩니다. 개봉 시 예상치 못한 문제가 없습니다. |
| 8홀 예비실 | 단일 스파크 커널 대신 여러 개의 화염 제트. 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소. 가스 엔진은 효율을 위해 희박 혼합물에서 작동합니다. |
| 실드 전극 | 예비실은 연소 압력과 흐름으로부터 전극 간극을 직접 보호하므로 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 상자 포장
팔레트 포장
수출 상자 – 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(상자당 개수, 상자 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 – 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유 즉시 배송 가능. 품목이 재고가 없는 경우 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 – 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 전체 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 – 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 자체 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 – 브랜드 없음, 귀하의 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 20개 품목당.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용에는 적용되지 않습니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 원래 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 드롭인 교체품입니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.
엔진 모델, 실린더 수 및 오버홀 날짜를 보내주십시오. 수량과 배송 일정을 확인하여 가동 중단 기간에 맞춰 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 pc/ 플라스틱 실린더, 20 PC / 통 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
호환: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체: 1245-3572 · 1245-2828 · 12452828
주요 사양: M18 x 1.5 · 26mm 리치 · 0.3mm 간극 · 예비실, 8홀 · 저항기 타입
설계 수명: 6,000–10,000시간
최소 주문 수량: 20개
이 S-R6A12는 엔진 오버홀 및 상부 재구축 프로젝트에 공급됩니다. MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진용입니다. 예정된 E40/E50 서비스 또는 전체 상부 오버홀을 위해 주문하는 플랜트는 일반적으로 한 번에 한 개씩 교체하는 대신 전체 플러그 세트를 한 번에 교체합니다.
오버홀 계획을 위해 세 가지 사항이 중요합니다. 올바른 부품 번호, 세트 전체의 일관된 품질, 그리고 장치가 열렸을 때의 가용성입니다. 이 플러그는 재고로 보유하고 있으며, 모든 부품은 게이지 검사를 거치므로 설치하는 세트는 모든 실린더에서 균일하게 작동합니다. 나중에 단일 점화 불량 구멍을 추적할 필요가 없습니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 여기서 안정적인 점화는 전기 효율과 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
리드 타임 계획: 대부분의 품목은 즉시 배송을 위해 재고가 있습니다. 품목이 재고가 없는 경우 30일을 허용하십시오. 계획된 가동 중단 시에는 가동 중단 기간 동안이 아닌 그 이전에 주문하십시오.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26mm |
| 육각 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 스파크 간극 | 0.3mm |
| 전극 타입 | 예비실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 실드 길이 | 278mm |
| 저항기 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연 가스 · 바이오가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 작동 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 부식 저항성. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변경 중 열 충격에 균열 없이 견딥니다. |
| 단위별 게이지 검사 | 포장 전에 스파크 간극 및 저항이 확인됩니다. 개봉 시 예상치 못한 문제가 없습니다. |
| 8홀 예비실 | 단일 스파크 커널 대신 여러 개의 화염 제트. 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소. 가스 엔진은 효율을 위해 희박 혼합물에서 작동합니다. |
| 실드 전극 | 예비실은 연소 압력과 흐름으로부터 전극 간극을 직접 보호하므로 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 상자 포장
팔레트 포장
수출 상자 – 포장 및 스트랩 처리
포장 구성(상자당 개수, 상자 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 – 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유 즉시 배송 가능. 품목이 재고가 없는 경우 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 – 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 전체 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 – 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 자체 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 – 브랜드 없음, 귀하의 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 20개 품목당.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용에는 적용되지 않습니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 원래 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 드롭인 교체품입니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.
엔진 모델, 실린더 수 및 오버홀 날짜를 보내주십시오. 수량과 배송 일정을 확인하여 가동 중단 기간에 맞춰 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
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