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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4개 |
| 가격: | $215-240/ PC |
| 배달 시간: | 5-8일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
신속 한 대답
맞습니다:MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132
대체품:1245-3562 · 1234-3758 · 1234-4098 · 12343758
주요 사양:M18 x 1.5 · 26 mm 도달 · 0.3 mm 간격 · 전실, 5 구멍 · 저항 유형
MOQ:20개
제공되는직접 교체원본 발화 부품의 경우, 동일한 차원 및 전기적 사양에 따라 생산하여 원본 위치에 장착 할 수 있습니다.
교체하는 것은 아무것도 변경할 필요가 없는 경우에만 가능합니다. 어댑터, 배열 수정, 재정정 등이 없습니다.그래서 엔진은 변경하기 전에 그랬던 것처럼 정확히 행동.
이 5개 구멍의 전실 플러그는 컨테이너화 패키지를 포함한 바이오가스 및 천연가스 CHP 플랜트에서 MWM TCG 2016 / TCG 3016 및 C-A-T CG 132 장치에 사용됩니다.
팩의 일관성:하나의 생산전차에서 전체 세트를 주문하면 같은 엔진의 두 개의 플러그가 동일한 조건에서 다르게 동작하는 위험을 제거합니다.
| 타쿠미 타입 | S-R6A15 |
| 스레드 크기 | M18 x 15 |
| 도달 | 26mm |
| 헥스 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 좌석 종류 | 평면 / 가스켓 |
| 스파크 간격 | 0.3mm |
| 전극 종류 | 전실, 5홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 방패 길이 | 278mm |
| 저항 | 네 |
| 엔진 가족 | 엔진 모델 | OEM 부품을 대체합니다. |
| MWM | 1245-3562/ 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245~3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 기반 패키지 |
| 연료 / 적용:천연가스 · 바이오가스 · 매립지 가스 · 지속적인 CHP 의무 | ||
참고: OEM 번호는 참조를 위해만 나열되어 있습니다. 주문하기 전에 엔진 모델과 일련 번호에 대한 장착을 확인하십시오.
| 설계점 | 식물 에 대한 의미 |
| 보호된 전극 | 전실은 전극 틈을 직접 연소 압력과 흐름으로부터 보호하므로, 틈은 서비스 사이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 맞춤형 열 범위 | 일정한 작업에 대한 올바른 열 균형은 부분 부하에서 과열 및 매진을 방지합니다. |
| 모노리틱 저항 | 안정적인 전도성 및 억제 된 발화 소음, 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 닉스 된 껍질 | 핫, 습기 또는 고황 가스 환경에서의 부식 저항성. |
| 95% 알루미나 단열 | 열 충격에 견딜 수 있습니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 우리는 또한 공급 할 수 있습니다중성 (브랜드가 없는)포장 또는완전히 사용자 정의자신의 그림, 로고 및 카튼 사양에 포장.
대용품 포장
팔렛 포장
수출용 상자
포장 구성 (카튼 당 조각, 카튼 크기 및 총 무게) 는 취급 및 창고 요구 사항에 따라 조정 될 수 있습니다. 주문 할 때 선호도를 알려주세요.
| 포장 | 다양한 포장 옵션위 패키지 참조를 참조하십시오. |
| MOQ | 20개각 항목 |
| 선행 시간 | 대부분의 항목은재고중즉각적인 배송을 위해. 만약 상품이 창고에서 나간다면,30일. |
| 지불 | T/T와 L/C 등은 주문을 통해 확인해야 합니다. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립 (브랜드 없는) 플러그 및 상자, 자신의 브랜드와 로고, 사용자 지정 포장 디자인. |
각 TAKUMI 플러그는 세로적으로 통합 된 라인에서: 정밀 밀링, 레이저 용접, 세라믹 시너링 및 완전한 전기 테스트.
아래의 스테이션은 모든 생산 팩이 압력 및 누출, 불꽃 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 실행을 통과하는 것입니다.플러그는 4개 모두 통과한 후에만 출하한다.
압력 및 누출 테스트
불꽃 전압 분석
세라믹 고전압 저항 시험
노화 테스트
품질은 불만 제기 시점보다는 제조 시점에서 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그에서 마지막까지의 일관성을 유지합니다.
우리의 생산 및 품질 시스템:
Q: 엔진에 맞는지 어떻게 알 수 있을까요?
A: 엔진 모델과 일련 번호 또는 현재 엔진에 있는 OEM 부품 번호를 보내주세요. 우리는 우리의 참조 목록과 비교하여 확인하고 주문하기 전에 확인합니다.
질문: 플러그가 고장 났다면 어떻게 할까요?
A: 우리는제조 결함배달 후 한정된 기간 동안입니다. 점프 플러그는 소모품입니다: 보증은아니정상적인 마모, 부적절한 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 응용 프로그램 이외의 사용을 포함합니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 이 장비를 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A15는 원래의 스레드, 도달, 좌석 및 틈을 복제합니다. 그래서 그것은 드롭 인 교체입니다. ECU 또는 발화 매개 변수가 필요하지 않습니다.
질문: 샘플을 제공하시나요?
A: 샘플은무료로 제공되지 않습니다.. 샘플 비용은 협상 가능합니다. ※ 목표 모델과 배송 주소를 알려주세요.
현재 부착된 번호를 보내주세요. 주문하기 전에 적어 확인하겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD타쿠미, 품질과 신뢰성의 상징!
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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4개 |
| 가격: | $215-240/ PC |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 PC/플라스틱 실린더, 20pcs/판지 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
신속 한 대답
맞습니다:MWM TCG 2016 V8 / V12 / V16 · MWM TCG 3016 · C-A-T CG 132
대체품:1245-3562 · 1234-3758 · 1234-4098 · 12343758
주요 사양:M18 x 1.5 · 26 mm 도달 · 0.3 mm 간격 · 전실, 5 구멍 · 저항 유형
MOQ:20개
제공되는직접 교체원본 발화 부품의 경우, 동일한 차원 및 전기적 사양에 따라 생산하여 원본 위치에 장착 할 수 있습니다.
교체하는 것은 아무것도 변경할 필요가 없는 경우에만 가능합니다. 어댑터, 배열 수정, 재정정 등이 없습니다.그래서 엔진은 변경하기 전에 그랬던 것처럼 정확히 행동.
이 5개 구멍의 전실 플러그는 컨테이너화 패키지를 포함한 바이오가스 및 천연가스 CHP 플랜트에서 MWM TCG 2016 / TCG 3016 및 C-A-T CG 132 장치에 사용됩니다.
팩의 일관성:하나의 생산전차에서 전체 세트를 주문하면 같은 엔진의 두 개의 플러그가 동일한 조건에서 다르게 동작하는 위험을 제거합니다.
| 타쿠미 타입 | S-R6A15 |
| 스레드 크기 | M18 x 15 |
| 도달 | 26mm |
| 헥스 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 좌석 종류 | 평면 / 가스켓 |
| 스파크 간격 | 0.3mm |
| 전극 종류 | 전실, 5홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 방패 길이 | 278mm |
| 저항 | 네 |
| 엔진 가족 | 엔진 모델 | OEM 부품을 대체합니다. |
| MWM | 1245-3562/ 1245-3564 / 1245-3548 / 1234-3755 / 1234-3055 / 1234-4096 / 1231-9475 / 1234-2668 / 1234-3758 | TCG 2016 V8 / V12 / V16, TCG 3016 |
| C-A-T | 1245~3546 | CG 132 V8 / V12 / V16 |
| 2G | 32090-00017 | TCG 2016 기반 패키지 |
| 연료 / 적용:천연가스 · 바이오가스 · 매립지 가스 · 지속적인 CHP 의무 | ||
참고: OEM 번호는 참조를 위해만 나열되어 있습니다. 주문하기 전에 엔진 모델과 일련 번호에 대한 장착을 확인하십시오.
| 설계점 | 식물 에 대한 의미 |
| 보호된 전극 | 전실은 전극 틈을 직접 연소 압력과 흐름으로부터 보호하므로, 틈은 서비스 사이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 맞춤형 열 범위 | 일정한 작업에 대한 올바른 열 균형은 부분 부하에서 과열 및 매진을 방지합니다. |
| 모노리틱 저항 | 안정적인 전도성 및 억제 된 발화 소음, 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 닉스 된 껍질 | 핫, 습기 또는 고황 가스 환경에서의 부식 저항성. |
| 95% 알루미나 단열 | 열 충격에 견딜 수 있습니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 우리는 또한 공급 할 수 있습니다중성 (브랜드가 없는)포장 또는완전히 사용자 정의자신의 그림, 로고 및 카튼 사양에 포장.
대용품 포장
팔렛 포장
수출용 상자
포장 구성 (카튼 당 조각, 카튼 크기 및 총 무게) 는 취급 및 창고 요구 사항에 따라 조정 될 수 있습니다. 주문 할 때 선호도를 알려주세요.
| 포장 | 다양한 포장 옵션위 패키지 참조를 참조하십시오. |
| MOQ | 20개각 항목 |
| 선행 시간 | 대부분의 항목은재고중즉각적인 배송을 위해. 만약 상품이 창고에서 나간다면,30일. |
| 지불 | T/T와 L/C 등은 주문을 통해 확인해야 합니다. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립 (브랜드 없는) 플러그 및 상자, 자신의 브랜드와 로고, 사용자 지정 포장 디자인. |
각 TAKUMI 플러그는 세로적으로 통합 된 라인에서: 정밀 밀링, 레이저 용접, 세라믹 시너링 및 완전한 전기 테스트.
아래의 스테이션은 모든 생산 팩이 압력 및 누출, 불꽃 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 실행을 통과하는 것입니다.플러그는 4개 모두 통과한 후에만 출하한다.
압력 및 누출 테스트
불꽃 전압 분석
세라믹 고전압 저항 시험
노화 테스트
품질은 불만 제기 시점보다는 제조 시점에서 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그에서 마지막까지의 일관성을 유지합니다.
우리의 생산 및 품질 시스템:
Q: 엔진에 맞는지 어떻게 알 수 있을까요?
A: 엔진 모델과 일련 번호 또는 현재 엔진에 있는 OEM 부품 번호를 보내주세요. 우리는 우리의 참조 목록과 비교하여 확인하고 주문하기 전에 확인합니다.
질문: 플러그가 고장 났다면 어떻게 할까요?
A: 우리는제조 결함배달 후 한정된 기간 동안입니다. 점프 플러그는 소모품입니다: 보증은아니정상적인 마모, 부적절한 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 응용 프로그램 이외의 사용을 포함합니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 이 장비를 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A15는 원래의 스레드, 도달, 좌석 및 틈을 복제합니다. 그래서 그것은 드롭 인 교체입니다. ECU 또는 발화 매개 변수가 필요하지 않습니다.
질문: 샘플을 제공하시나요?
A: 샘플은무료로 제공되지 않습니다.. 샘플 비용은 협상 가능합니다. ※ 목표 모델과 배송 주소를 알려주세요.
현재 부착된 번호를 보내주세요. 주문하기 전에 적어 확인하겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD타쿠미, 품질과 신뢰성의 상징!
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