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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | $215-240/ PC |
| 배달 시간: | 5-8 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온 |
TAKUMI S-R6A12 스파크 플러그는 CHP 가스 엔진 TCG 2020 및 erpillar용 가스 스파크 플러그 12453572를 위해 개발된 정밀 엔지니어링 점화 부품입니다. M18x1.5 나사산 규격으로 정품 부품과 형태, 결합 및 기능 면에서 완벽하게 호환되도록 제조되어 개조 없이 장착 가능하며 엔진 파라미터 변경이 필요하지 않습니다. 모든 제품은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 출하 전 100% 전수 검사를 거칩니다.
이 플러그는 까다로운 작동 환경에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 엄선된 전극 재료, 기밀 밀봉 구조, 고급 세라믹 절연체가 결합된 구조로 고압, 다양한 연료 품질 및 지속적인 부하 변동 조건에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 이를 통해 안정적인 시동, 완전 연소, 기존 플러그 대비 긴 서비스 수명을 실현하여 유지보수 주기와 운영 비용을 직접적으로 절감합니다.
올바른 열가와 정밀한 간극은 스파크 플러그 수명과 엔진 보호에 필수적입니다. 이 TAKUMI 플러그는 해당 용도에 맞는 정확한 사양으로 제작되어 과열, 오손 및 조기 점화를 방지하고, 규격 미달 부품으로 인한 피스톤, 밸브 및 점화 코일의 손상을 방지합니다.
TAKUMI S-R6A12 플러그는 신속한 출고를 위해 재고가 확보되어 있으며 전문 수출팀의 지원을 통해 필요할 때 바로 교체 부품을 받아보실 수 있습니다. 모든 주문은 OE 공급과 동일한 세심함으로 처리되어 정확한 부품 식별, 적절한 포장 및 완벽한 선적 서류를 제공합니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열가, 간극 및 재질에 의해 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞춰 각 요소를 최적화하여 전 작동 영역에서 안정적인 점화를 제공합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리-유리(copper-glass) 밀봉은 어셈블리의 기밀성을 유지하며, 알루미나 절연체는 극한의 스트레스 환경에서도 높은 유전 강도와 열전도율을 제공합니다.
일관된 점화는 전체 시스템을 보호합니다. 실화(misfire) 감소는 배기가스 내 미연소 연료 감소, 피스톤 및 밸브의 열 부하 감소, 점화 코일의 스트레스 감소로 이어집니다. 이것이 성능과 내구성 모두를 위해 올바른 플러그 사양이 중요한 이유이며, TAKUMI가 정품 부품의 정확한 사양에 맞춰 제조하는 이유입니다.
규격 미달의 플러그는 조기 고장을 일으켜 실화, 발전 손실 및 점화 시스템 손상을 유발하기 쉽습니다. TAKUMI 플러그는 원본 도면을 기준으로 치수 검증을 거치고 저항, 기밀성 및 점화 성능 테스트를 완료하여 OE 등급 부품에 기대되는 수명과 신뢰성을 제공합니다.
연장된 유지보수 주기, 점화 관련 고장 감소, 간편한 예비 부품 관리는 인증된 TAKUMI 플러그 선택 시 얻을 수 있는 실질적인 이점입니다. 연속 가동 환경에서 예기치 않은 가동 중단은 스파크 플러그 세트 전체 가격보다 훨씬 큰 비용 손실을 초래하므로, 신뢰할 수 있는 점화 성능은 수익을 직접 보호합니다. 또한 공장 직판 가격을 통해 작동 시간당 비용을 더욱 낮출 수 있습니다.
유통업체 및 서비스 업체의 경우, TAKUMI 플러그는 경쟁력 있는 마진과 신뢰할 수 있는 공급망을 제공합니다. 배치별 균일한 품질 유지, 최종 고객의 신뢰를 높여주는 명확한 제품 문서 제공, 적용 분야 검증이 필요할 때의 신속한 지원 등이 강점입니다. 전체 점화 제품군을 단일 공급업체에서 조달하므로 구매 및 재고 관리도 단순화됩니다.
설치 전 엔진 사양에 맞는지 플러그 유형을 확인하고 전극 간극을 점검하십시오. 토크 렌치를 사용하여 규정 토크로 장착하고 과도한 조임을 피하십시오. 정기 점검 시 점화부를 주기적으로 검사하면 연료, 오일 또는 점화 시스템 문제를 조기에 발견하여 플러그와 엔진의 수명을 모두 연장하는 데 도움이 됩니다.
당사 공장은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 하에 운영됩니다. 모든 스파크 플러그는 출하 전 100% 검사 및 테스트를 거치며, 완전한 배치 문서가 함께 제공됩니다.
원자재는 인증된 공급업체로부터 공급받아 입고 검사를 진행하며, 통계적 공정 관리(SPC)를 통해 생산을 모니터링합니다. 완성된 플러그는 점화, 저항 및 압력 기밀 테스트를 통과해야 합니다. 배치 샘플은 전극 마모 및 열적 거동을 검증하기 위해 확장된 내구성 테스트를 거치며, 모든 선적에 대해 완벽한 이력 추적성이 유지됩니다.
표준 수출용 상자 또는 고객 지정 사양으로 포장됩니다. 재고 보유 시 영업일 기준 5~8일 이내에 항공 또는 해상 운송을 통해 전 세계 어디로든 배송됩니다.
TAKUMI는 유통업체 및 엔진 서비스 업체를 위한 맞춤형 브랜딩, 자체 브랜드(PB) 부품 번호, 맞춤형 포장 및 정기 재고 프로그램을 포함한 포괄적인 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 품질 인증 및 승인 절차를 위해 요청 시 기술 문서, 치수 도면 및 테스트 성적서를 제공합니다.
TAKUMI는 1961년부터 점화 부품을 제조해 왔으며 전 세계 OE 및 애프터마켓 고객에게 공급하고 있습니다. 당사는 경쟁력 있는 공장 직판 가격, OEM/ODM 프로그램 및 신속한 기술 지원을 제공합니다.
60년에 걸친 점화 부품 제조 경험이 모든 TAKUMI 제품의 품질을 뒷받침합니다. 원자재 검사부터 최종 점화 테스트까지 각 플러그는 엄격히 관리되는 공정과 완전한 문서화를 거칩니다. 당사의 수출팀은 적용 분야 매칭, OEM/ODM 프로그램 및 신속한 사후 서비스를 통해 고객을 지원하여 TAKUMI를 신뢰할 수 있는 장기적인 파트너로 만들어 드립니다.
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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | $215-240/ PC |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 pc/ 플라스틱 실린더, 20 PC / 통 |
| 지불 조건: | L/C (신용장), 전신환, 웨스턴 유니온 |
TAKUMI S-R6A12 스파크 플러그는 CHP 가스 엔진 TCG 2020 및 erpillar용 가스 스파크 플러그 12453572를 위해 개발된 정밀 엔지니어링 점화 부품입니다. M18x1.5 나사산 규격으로 정품 부품과 형태, 결합 및 기능 면에서 완벽하게 호환되도록 제조되어 개조 없이 장착 가능하며 엔진 파라미터 변경이 필요하지 않습니다. 모든 제품은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 공장에서 생산되며 출하 전 100% 전수 검사를 거칩니다.
이 플러그는 까다로운 작동 환경에서도 안정적인 성능을 발휘하도록 설계되었습니다. 엄선된 전극 재료, 기밀 밀봉 구조, 고급 세라믹 절연체가 결합된 구조로 고압, 다양한 연료 품질 및 지속적인 부하 변동 조건에서도 안정적인 점화를 제공합니다. 이를 통해 안정적인 시동, 완전 연소, 기존 플러그 대비 긴 서비스 수명을 실현하여 유지보수 주기와 운영 비용을 직접적으로 절감합니다.
올바른 열가와 정밀한 간극은 스파크 플러그 수명과 엔진 보호에 필수적입니다. 이 TAKUMI 플러그는 해당 용도에 맞는 정확한 사양으로 제작되어 과열, 오손 및 조기 점화를 방지하고, 규격 미달 부품으로 인한 피스톤, 밸브 및 점화 코일의 손상을 방지합니다.
TAKUMI S-R6A12 플러그는 신속한 출고를 위해 재고가 확보되어 있으며 전문 수출팀의 지원을 통해 필요할 때 바로 교체 부품을 받아보실 수 있습니다. 모든 주문은 OE 공급과 동일한 세심함으로 처리되어 정확한 부품 식별, 적절한 포장 및 완벽한 선적 서류를 제공합니다.
스파크 플러그의 점화 특성은 전극 설계, 열가, 간극 및 재질에 의해 결정됩니다. TAKUMI는 대상 엔진의 연소 시스템에 맞춰 각 요소를 최적화하여 전 작동 영역에서 안정적인 점화를 제공합니다. 니켈 도금 쉘은 부식을 방지하고, 구리-유리(copper-glass) 밀봉은 어셈블리의 기밀성을 유지하며, 알루미나 절연체는 극한의 스트레스 환경에서도 높은 유전 강도와 열전도율을 제공합니다.
일관된 점화는 전체 시스템을 보호합니다. 실화(misfire) 감소는 배기가스 내 미연소 연료 감소, 피스톤 및 밸브의 열 부하 감소, 점화 코일의 스트레스 감소로 이어집니다. 이것이 성능과 내구성 모두를 위해 올바른 플러그 사양이 중요한 이유이며, TAKUMI가 정품 부품의 정확한 사양에 맞춰 제조하는 이유입니다.
규격 미달의 플러그는 조기 고장을 일으켜 실화, 발전 손실 및 점화 시스템 손상을 유발하기 쉽습니다. TAKUMI 플러그는 원본 도면을 기준으로 치수 검증을 거치고 저항, 기밀성 및 점화 성능 테스트를 완료하여 OE 등급 부품에 기대되는 수명과 신뢰성을 제공합니다.
연장된 유지보수 주기, 점화 관련 고장 감소, 간편한 예비 부품 관리는 인증된 TAKUMI 플러그 선택 시 얻을 수 있는 실질적인 이점입니다. 연속 가동 환경에서 예기치 않은 가동 중단은 스파크 플러그 세트 전체 가격보다 훨씬 큰 비용 손실을 초래하므로, 신뢰할 수 있는 점화 성능은 수익을 직접 보호합니다. 또한 공장 직판 가격을 통해 작동 시간당 비용을 더욱 낮출 수 있습니다.
유통업체 및 서비스 업체의 경우, TAKUMI 플러그는 경쟁력 있는 마진과 신뢰할 수 있는 공급망을 제공합니다. 배치별 균일한 품질 유지, 최종 고객의 신뢰를 높여주는 명확한 제품 문서 제공, 적용 분야 검증이 필요할 때의 신속한 지원 등이 강점입니다. 전체 점화 제품군을 단일 공급업체에서 조달하므로 구매 및 재고 관리도 단순화됩니다.
설치 전 엔진 사양에 맞는지 플러그 유형을 확인하고 전극 간극을 점검하십시오. 토크 렌치를 사용하여 규정 토크로 장착하고 과도한 조임을 피하십시오. 정기 점검 시 점화부를 주기적으로 검사하면 연료, 오일 또는 점화 시스템 문제를 조기에 발견하여 플러그와 엔진의 수명을 모두 연장하는 데 도움이 됩니다.
당사 공장은 ISO 9001 및 IATF 16949 인증 하에 운영됩니다. 모든 스파크 플러그는 출하 전 100% 검사 및 테스트를 거치며, 완전한 배치 문서가 함께 제공됩니다.
원자재는 인증된 공급업체로부터 공급받아 입고 검사를 진행하며, 통계적 공정 관리(SPC)를 통해 생산을 모니터링합니다. 완성된 플러그는 점화, 저항 및 압력 기밀 테스트를 통과해야 합니다. 배치 샘플은 전극 마모 및 열적 거동을 검증하기 위해 확장된 내구성 테스트를 거치며, 모든 선적에 대해 완벽한 이력 추적성이 유지됩니다.
표준 수출용 상자 또는 고객 지정 사양으로 포장됩니다. 재고 보유 시 영업일 기준 5~8일 이내에 항공 또는 해상 운송을 통해 전 세계 어디로든 배송됩니다.
TAKUMI는 유통업체 및 엔진 서비스 업체를 위한 맞춤형 브랜딩, 자체 브랜드(PB) 부품 번호, 맞춤형 포장 및 정기 재고 프로그램을 포함한 포괄적인 OEM/ODM 프로그램을 운영합니다. 품질 인증 및 승인 절차를 위해 요청 시 기술 문서, 치수 도면 및 테스트 성적서를 제공합니다.
TAKUMI는 1961년부터 점화 부품을 제조해 왔으며 전 세계 OE 및 애프터마켓 고객에게 공급하고 있습니다. 당사는 경쟁력 있는 공장 직판 가격, OEM/ODM 프로그램 및 신속한 기술 지원을 제공합니다.
60년에 걸친 점화 부품 제조 경험이 모든 TAKUMI 제품의 품질을 뒷받침합니다. 원자재 검사부터 최종 점화 테스트까지 각 플러그는 엄격히 관리되는 공정과 완전한 문서화를 거칩니다. 당사의 수출팀은 적용 분야 매칭, OEM/ODM 프로그램 및 신속한 사후 서비스를 통해 고객을 지원하여 TAKUMI를 신뢰할 수 있는 장기적인 파트너로 만들어 드립니다.
