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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 배달 시간: | 5-8 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 부품: 1245-3572 · 1245-3556
주요 사양: M18 x 1.5 · 26 mm 리치 · 0.3 mm 간극 · 프리챔버, 8홀 · 저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20개
적용 대상 MWM 및 C-A-T 가스 엔진 시리즈 천연가스, 바이오가스 및 매립가스 설비에 적용되며, 컨테이너형 CHP 장치부터 플랜트실 설치까지 포함합니다.
엔진 계열 전반에 걸쳐 점화 위치는 동일하므로, 하나의 플러그 번호로 여러 실린더 수를 커버하는 경우가 많습니다. 아래 호환성 표는 각 번호가 어떤 모델을 커버하는지 정확하게 보여주므로, 혼합된 플릿에 대해 동일한 부품을 재고로 보유할 수 있습니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
시운전: 새 세트를 장착한 후, 실린더 간 배기 온도가 일관적인지 확인하십시오. 단일 이상치는 플러그 자체보다는 시트 또는 하네스 문제일 가능성이 높습니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26 mm |
| 육각 크기 | 22.2 mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 점화 간극 | 0.3 mm |
| 전극 타입 | 프리챔버, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540 mm |
| 실드 길이 | 278 mm |
| 저항 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000 시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연가스 · 바이오가스 · 매립가스 · 연속 CHP 운전 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 실드 처리된 전극 | 프리챔버는 연소 압력 및 흐름으로부터 전극 간극을 보호하므로, 간극이 서비스 간에 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 매칭된 열 범위 | 연속 운전을 위한 올바른 열 균형 — 부분 부하에서 과열 및 오염을 모두 방지합니다. |
| 일체형 저항 | 안정적인 전도성과 억제된 점화 노이즈로 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 부식 방지. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변동 시 열 충격을 견뎌 균열이 발생하지 않습니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립 (브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 카톤 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출용 크레이트 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성 (카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립 (브랜드 없음) 플러그 및 박스, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 이 네 가지를 모두 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 플러그는 서비스 중에 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000–10,000 시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다. 목표 모델 및 배송 주소를 알려주시면 연락드리겠습니다.
Q: 당사 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 — 브랜드 없음, 당사 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다: 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 포함하지 않습니다.
엔진 목록을 보내주시면 각 장치에 대한 올바른 플러그 번호와 수량을 확인해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 pc/ 플라스틱 실린더, 20 PC / 통 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 부품: 1245-3572 · 1245-3556
주요 사양: M18 x 1.5 · 26 mm 리치 · 0.3 mm 간극 · 프리챔버, 8홀 · 저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20개
적용 대상 MWM 및 C-A-T 가스 엔진 시리즈 천연가스, 바이오가스 및 매립가스 설비에 적용되며, 컨테이너형 CHP 장치부터 플랜트실 설치까지 포함합니다.
엔진 계열 전반에 걸쳐 점화 위치는 동일하므로, 하나의 플러그 번호로 여러 실린더 수를 커버하는 경우가 많습니다. 아래 호환성 표는 각 번호가 어떤 모델을 커버하는지 정확하게 보여주므로, 혼합된 플릿에 대해 동일한 부품을 재고로 보유할 수 있습니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
시운전: 새 세트를 장착한 후, 실린더 간 배기 온도가 일관적인지 확인하십시오. 단일 이상치는 플러그 자체보다는 시트 또는 하네스 문제일 가능성이 높습니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26 mm |
| 육각 크기 | 22.2 mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 점화 간극 | 0.3 mm |
| 전극 타입 | 프리챔버, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540 mm |
| 실드 길이 | 278 mm |
| 저항 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000 시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 용도: 천연가스 · 바이오가스 · 매립가스 · 연속 CHP 운전 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 기꺼이 확인해 드리겠습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 실드 처리된 전극 | 프리챔버는 연소 압력 및 흐름으로부터 전극 간극을 보호하므로, 간극이 서비스 간에 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
| 매칭된 열 범위 | 연속 운전을 위한 올바른 열 균형 — 부분 부하에서 과열 및 오염을 모두 방지합니다. |
| 일체형 저항 | 안정적인 전도성과 억제된 점화 노이즈로 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁고 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 부식 방지. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변동 시 열 충격을 견뎌 균열이 발생하지 않습니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립 (브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 카톤 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출용 크레이트 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성 (카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립 (브랜드 없음) 플러그 및 박스, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 이 네 가지를 모두 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 교차 확인하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 플러그는 서비스 중에 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000–10,000 시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.
Q: 샘플을 공급하나요?
A: 샘플은 무료로 제공되지 않습니다. 샘플 비용은 협의 가능합니다. 목표 모델 및 배송 주소를 알려주시면 연락드리겠습니다.
Q: 당사 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 — 브랜드 없음, 당사 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다: 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 포함하지 않습니다.
엔진 목록을 보내주시면 각 장치에 대한 올바른 플러그 번호와 수량을 확인해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
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