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제품 세부 정보

Created with Pixso. 집 Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
전실 스파이크 플러그
Created with Pixso. TAKUMI S-R6A12 스파크 플러그 Mwm 예비 부품 스파크 플러그 1245-2828 Tcg2020 가스 엔진 교체 12452828

TAKUMI S-R6A12 스파크 플러그 Mwm 예비 부품 스파크 플러그 1245-2828 Tcg2020 가스 엔진 교체 12452828

브랜드 이름: TAKUMI
모델 번호: S-R6A12
MOQ: 20
가격: USD 225-245 / pc
배달 시간: 30 일로 일합니다
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
상세 정보
원래 장소:
후난, 중국
포장 세부 사항:
주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통
공급 능력:
달 당 10000 조각
제품 설명

빠른 답변

적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20  ·  C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 가능 부품: 1245-3572  ·  1245-2828  ·  12452828
주요 사양: M18 x 1.5  ·  26 mm 리치  ·  0.3 mm 간극  ·  프리챔버, 8홀  ·  저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20 개

제품 개요

순정 점화 부품의 직접 교체품으로 제공되며, 동일한 치수 및 전기 사양으로 생산되어 순정 위치에 장착할 수 있습니다.

교체품은 다른 변경 사항 없이 작동해야 합니다. 어댑터, 배선 수정, 재보정 등이 필요 없습니다. 이 플러그의 나사산, 리치, 시트 및 간극은 순정과 동일하므로 엔진은 변경 전과 동일하게 작동합니다.

이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.

보관:플러그는 원래 포장 상태로 건조하고 충격이 없는 곳에 보관하십시오. 부주의한 취급으로 인한 절연체 균열은 제조 결함이 아니며 보증 대상이 아닙니다.

기술 사양

TAKUMI 타입S-R6A12
나사산 크기M18 x 1.5
리치26 mm
육각 크기22.2 mm (7/8")
시트 타입평면 / 가스켓
점화 간극0.3 mm
전극 타입프리챔버, 8홀
케이블 길이540 mm
실드 길이278 mm
저항예
설계 수명6,000–10,000 시간

호환성 및 교차 참조

엔진 계열엔진 모델OEM 부품 번호 교체
MWM1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641)TCG 2020 V12 / V16 / V20
C-A-T1245-3556CG 170 V12 / V16 / V20
DEUTZ1245-2074 / 1230-1641동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진
연료 / 용도: 천연 가스  ·  바이오 가스  ·  매립 가스  ·  연속 CHP 운전

참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드리겠습니다.

이 플러그가 성능을 발휘하는 이유

설계 포인트플랜트에서의 의미
단위별 게이지 검사포장 전 점화 간극 및 저항 검증 — 개봉 시 문제 없음.
8홀 프리챔버단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 가스 엔진의 효율적인 작동 영역.
실드 전극프리챔버는 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 간극은 서비스 간에 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다.
일치하는 열 범위연속 운전에 대한 올바른 열 균형 — 과열 및 부분 부하 시 오염 방지.
일체형 저항기안정적인 전도성 및 억제된 점화 노이즈, 코일 및 제어 전자 장치 보호.

패키지 참조

표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 카톤 사양으로 제공할 수 있습니다.

Bulk carton packing

벌크 카톤 포장

Palletised packing

팔레트 포장

Export crate — wrapped & strapped

수출용 상자 — 포장 및 스트랩 처리

포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.

포장, 배송 및 맞춤화

포장다양한 포장 옵션 제공 — 패키지 참조 참조.
최소 주문 수량20 개 품목당
리드 타임대부분의 품목은 재고 보유 중이므로 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다.
결제T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인.
OEM / ODM사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인.

생산 및 품질 관리

모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.

아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 이 네 가지를 모두 통과해야만 출하됩니다.

Pressure & leakage test

압력 및 누출 테스트

Spark voltage analysis

스파크 전압 분석

Ceramic high-voltage resistance test

세라믹 고전압 저항 테스트

Aging test

노화 테스트

품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.

당사의 생산 및 품질 시스템:

  • ISO 9001 및 IATF 16949 인증 시설에서 생산.
  • 배송 전 100% 테스트 — 점화 간극, 저항 및 씰을 단위별로 확인.
  • 공장 직거래 공급망으로 배치 간 사양 일관성 유지.

자주 묻는 질문

Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 대조하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.

Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 보장하지 않습니다.

Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 순정 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 바로 교체할 수 있습니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.

Q: 서비스 수명은 얼마나 되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000–10,000 시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.

견적 받기

현재 장착된 부품 번호를 보내주시면 주문 전에 서면으로 동등성을 확인해 드리겠습니다.

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi, 품질 및 신뢰성의 상징!

TAKUMI spark plug production workshopTAKUMI spark plug production workshopTAKUMI spark plug production workshop
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전실 스파이크 플러그
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TAKUMI S-R6A12 스파크 플러그 Mwm 예비 부품 스파크 플러그 1245-2828 Tcg2020 가스 엔진 교체 12452828

브랜드 이름: TAKUMI
모델 번호: S-R6A12
MOQ: 20
가격: USD 225-245 / pc
포장에 대한 세부 사항: 주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통
지불 조건: L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
상세 정보
원래 장소:
후난, 중국
브랜드 이름:
TAKUMI
모델 번호:
S-R6A12
최소 주문 수량:
20
가격:
USD 225-245 / pc
포장 세부 사항:
주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통
배달 시간:
30 일로 일합니다
지불 조건:
L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온
공급 능력:
달 당 10000 조각
제품 설명

빠른 답변

적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20  ·  C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 가능 부품: 1245-3572  ·  1245-2828  ·  12452828
주요 사양: M18 x 1.5  ·  26 mm 리치  ·  0.3 mm 간극  ·  프리챔버, 8홀  ·  저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20 개

제품 개요

순정 점화 부품의 직접 교체품으로 제공되며, 동일한 치수 및 전기 사양으로 생산되어 순정 위치에 장착할 수 있습니다.

교체품은 다른 변경 사항 없이 작동해야 합니다. 어댑터, 배선 수정, 재보정 등이 필요 없습니다. 이 플러그의 나사산, 리치, 시트 및 간극은 순정과 동일하므로 엔진은 변경 전과 동일하게 작동합니다.

이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화는 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.

보관:플러그는 원래 포장 상태로 건조하고 충격이 없는 곳에 보관하십시오. 부주의한 취급으로 인한 절연체 균열은 제조 결함이 아니며 보증 대상이 아닙니다.

기술 사양

TAKUMI 타입S-R6A12
나사산 크기M18 x 1.5
리치26 mm
육각 크기22.2 mm (7/8")
시트 타입평면 / 가스켓
점화 간극0.3 mm
전극 타입프리챔버, 8홀
케이블 길이540 mm
실드 길이278 mm
저항예
설계 수명6,000–10,000 시간

호환성 및 교차 참조

엔진 계열엔진 모델OEM 부품 번호 교체
MWM1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641)TCG 2020 V12 / V16 / V20
C-A-T1245-3556CG 170 V12 / V16 / V20
DEUTZ1245-2074 / 1230-1641동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진
연료 / 용도: 천연 가스  ·  바이오 가스  ·  매립 가스  ·  연속 CHP 운전

참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드리겠습니다.

이 플러그가 성능을 발휘하는 이유

설계 포인트플랜트에서의 의미
단위별 게이지 검사포장 전 점화 간극 및 저항 검증 — 개봉 시 문제 없음.
8홀 프리챔버단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 가스 엔진의 효율적인 작동 영역.
실드 전극프리챔버는 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 간극은 서비스 간에 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다.
일치하는 열 범위연속 운전에 대한 올바른 열 균형 — 과열 및 부분 부하 시 오염 방지.
일체형 저항기안정적인 전도성 및 억제된 점화 노이즈, 코일 및 제어 전자 장치 보호.

패키지 참조

표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립(브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 카톤 사양으로 제공할 수 있습니다.

Bulk carton packing

벌크 카톤 포장

Palletised packing

팔레트 포장

Export crate — wrapped & strapped

수출용 상자 — 포장 및 스트랩 처리

포장 구성(카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.

포장, 배송 및 맞춤화

포장다양한 포장 옵션 제공 — 패키지 참조 참조.
최소 주문 수량20 개 품목당
리드 타임대부분의 품목은 재고 보유 중이므로 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다.
결제T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인.
OEM / ODM사용 가능: 중립(브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인.

생산 및 품질 관리

모든 TAKUMI 플러그는 수직 통합 라인에서 생산됩니다: 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.

아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 이 네 가지를 모두 통과해야만 출하됩니다.

Pressure & leakage test

압력 및 누출 테스트

Spark voltage analysis

스파크 전압 분석

Ceramic high-voltage resistance test

세라믹 고전압 저항 테스트

Aging test

노화 테스트

품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.

당사의 생산 및 품질 시스템:

  • ISO 9001 및 IATF 16949 인증 시설에서 생산.
  • 배송 전 100% 테스트 — 점화 간극, 저항 및 씰을 단위별로 확인.
  • 공장 직거래 공급망으로 배치 간 사양 일관성 유지.

자주 묻는 질문

Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 대조하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.

Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 제한된 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용은 보장하지 않습니다.

Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 순정 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 바로 교체할 수 있습니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.

Q: 서비스 수명은 얼마나 되나요?
A: S-R6A12의 설계 수명은 6,000–10,000 시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.

견적 받기

현재 장착된 부품 번호를 보내주시면 주문 전에 서면으로 동등성을 확인해 드리겠습니다.

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