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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 배달 시간: | 5-8 일로 일합니다 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
신속 한 대답
맞습니다:MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
대체품:1245~3572
주요 사양:M18 x 1.5 · 26mm 도달 · 0.3mm 간격 · 전실, 8홀 · 저항 유형
설계 기간:61만~1만 시간
MOQ:20개
이 S-R6A12는귀금속 전극 기술MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진의 경우, 플러그 교체 간격이 길어지는 것을 원하는 사업자를 대상으로 합니다.
귀금속 전극은 기존 전극을 침식시키는 물질의 이동에 저항하기 때문에 간격은 더 오랫동안 명소 수준에 가깝게 유지됩니다.실제로 이것은 점화 에너지가 증가하기 시작하고 불타는 오류가 나타나는 지점을 지연시킵니다. 특히 엔진에 접근하기가 어렵거나 비용이 많이 드는 경우 가치가 있습니다..
이 점프 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오 가스 스테이션, 쓰레기 매립 가스 프로젝트 및 분산 전력 생산에 널리 사용됩니다.안정적인 점화로 전기 효율과 열 회수 성능을 직접 결정하는 경우.
배출량:불타는 실린더는 방출기에 불태우지 않은 메탄을 배출하여 유닛을 허용된 배출창 밖으로 밀어낼 수 있습니다.
| 타쿠미 타입 | S-R6A12 |
| 스레드 크기 | M18 x 15 |
| 도달 | 26mm |
| 헥스 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 좌석 종류 | 평면 / 가스켓 |
| 스파크 간격 | 0.3mm |
| 전극 종류 | 전실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 방패 길이 | 278mm |
| 저항 | 네 |
| 설계된 생명 | 61만~1만 시간 |
| 엔진 가족 | 엔진 모델 | OEM 부품을 대체합니다. |
| MWM | 1245~3572/ 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (옛 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 발화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 적용:천연가스 · 바이오가스 · 매립지 가스 · 지속적인 CHP 의무 | ||
참고: OEM 번호는 참조를 위해만 나열되어 있습니다. 주문하기 전에 엔진 모델과 일련 번호에 대한 장착을 확인하십시오.
| 설계점 | 식물 에 대한 의미 |
| 모노리틱 저항 | 안정적인 전도성 및 억제 된 발화 소음, 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 닉스 된 껍질 | 핫, 습기 또는 고황 가스 환경에서의 부식 저항성. |
| 95% 알루미나 단열 | 열 충격에 견딜 수 있습니다. |
| 측정된 단위 단위 | 포장을 하기 전에 점화 틈과 저항을 확인합니다. |
| 8홀 전실 | 단 하나의 불꽃 핵 대신 여러 개의 불꽃 제트가 더 빠르고 완전하게 연소됩니다. 가솔린 엔진이 효율성을 위해 작동하는 곳이죠. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 우리는 또한 공급 할 수 있습니다중성 (브랜드가 없는)포장 또는완전히 사용자 정의자신의 그림, 로고 및 카튼 사양에 포장.
대용품 포장
팔렛 포장
수출용 상자
포장 구성 (카튼 당 조각, 카튼 크기 및 총 무게) 는 취급 및 창고 요구 사항에 따라 조정 될 수 있습니다. 주문 할 때 선호도를 알려주세요.
| 포장 | 다양한 포장 옵션위 패키지 참조를 참조하십시오. |
| MOQ | 20개각 항목 |
| 선행 시간 | 대부분의 항목은재고중즉각적인 배송을 위해. 만약 상품이 창고에서 나간다면,30일. |
| 지불 | T/T와 L/C 등은 주문을 통해 확인해야 합니다. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립 (브랜드 없는) 플러그 및 상자, 자신의 브랜드와 로고, 사용자 지정 포장 디자인. |
각 TAKUMI 플러그는 세로적으로 통합 된 라인에서: 정밀 밀링, 레이저 용접, 세라믹 시너링 및 완전한 전기 테스트.
아래의 스테이션은 모든 생산 팩이 압력 및 누출, 불꽃 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 실행을 통과하는 것입니다.플러그는 4개 모두 통과한 후에만 출하한다.
압력 및 누출 테스트
불꽃 전압 분석
세라믹 고전압 저항 시험
노화 테스트
품질은 불만 제기 시점보다는 제조 시점에서 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그에서 마지막까지의 일관성을 유지합니다.
우리의 생산 및 품질 시스템:
Q: 엔진에 맞는지 어떻게 알 수 있을까요?
A: 엔진 모델과 일련 번호 또는 현재 엔진에 있는 OEM 부품 번호를 보내주세요. 우리는 우리의 참조 목록과 비교하여 확인하고 주문하기 전에 확인합니다.
질문: 샘플을 제공하시나요?
A: 샘플은무료로 제공되지 않습니다.. 샘플 비용은 협상 가능합니다. ※ 목표 모델과 배송 주소를 알려주세요.
Q: 당신은 우리의 자신의 브랜드로 공급 할 수 있습니까?
A: 예 ✅ 브랜딩 없이, 브랜드/ 로고 또는 사용자 지정 포장. 사용자 지정 브랜딩에 최소 양이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 양은 무엇입니까?
A:20개각 항목별로
질문: 플러그가 고장 났다면 어떻게 할까요?
A: 우리는제조 결함배달 후 한정된 기간 동안입니다. 점프 플러그는 소모품입니다: 보증은아니정상적인 마모, 부적절한 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 응용 프로그램 이외의 사용을 포함합니다.
전극 사양과 엔진과 연료의 예상 간격을 요청하십시오. 우리는 기술 페이지를 보낼 것입니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD타쿠미, 품질과 신뢰성의 상징!
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| 브랜드 이름: | TAKUMIJP |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 4 PC |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1 pc/ 플라스틱 실린더, 20 PC / 통 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 웨스턴 유니온 |
신속 한 대답
맞습니다:MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
대체품:1245~3572
주요 사양:M18 x 1.5 · 26mm 도달 · 0.3mm 간격 · 전실, 8홀 · 저항 유형
설계 기간:61만~1만 시간
MOQ:20개
이 S-R6A12는귀금속 전극 기술MWM TCG 2020 및 C-A-T CG 170 가스 엔진의 경우, 플러그 교체 간격이 길어지는 것을 원하는 사업자를 대상으로 합니다.
귀금속 전극은 기존 전극을 침식시키는 물질의 이동에 저항하기 때문에 간격은 더 오랫동안 명소 수준에 가깝게 유지됩니다.실제로 이것은 점화 에너지가 증가하기 시작하고 불타는 오류가 나타나는 지점을 지연시킵니다. 특히 엔진에 접근하기가 어렵거나 비용이 많이 드는 경우 가치가 있습니다..
이 점프 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오 가스 스테이션, 쓰레기 매립 가스 프로젝트 및 분산 전력 생산에 널리 사용됩니다.안정적인 점화로 전기 효율과 열 회수 성능을 직접 결정하는 경우.
배출량:불타는 실린더는 방출기에 불태우지 않은 메탄을 배출하여 유닛을 허용된 배출창 밖으로 밀어낼 수 있습니다.
| 타쿠미 타입 | S-R6A12 |
| 스레드 크기 | M18 x 15 |
| 도달 | 26mm |
| 헥스 크기 | 22.2mm (7/8") |
| 좌석 종류 | 평면 / 가스켓 |
| 스파크 간격 | 0.3mm |
| 전극 종류 | 전실, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540mm |
| 방패 길이 | 278mm |
| 저항 | 네 |
| 설계된 생명 | 61만~1만 시간 |
| 엔진 가족 | 엔진 모델 | OEM 부품을 대체합니다. |
| MWM | 1245~3572/ 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (옛 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 발화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 적용:천연가스 · 바이오가스 · 매립지 가스 · 지속적인 CHP 의무 | ||
참고: OEM 번호는 참조를 위해만 나열되어 있습니다. 주문하기 전에 엔진 모델과 일련 번호에 대한 장착을 확인하십시오.
| 설계점 | 식물 에 대한 의미 |
| 모노리틱 저항 | 안정적인 전도성 및 억제 된 발화 소음, 코일 및 제어 전자 장치를 보호합니다. |
| 닉스 된 껍질 | 핫, 습기 또는 고황 가스 환경에서의 부식 저항성. |
| 95% 알루미나 단열 | 열 충격에 견딜 수 있습니다. |
| 측정된 단위 단위 | 포장을 하기 전에 점화 틈과 저항을 확인합니다. |
| 8홀 전실 | 단 하나의 불꽃 핵 대신 여러 개의 불꽃 제트가 더 빠르고 완전하게 연소됩니다. 가솔린 엔진이 효율성을 위해 작동하는 곳이죠. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 우리는 또한 공급 할 수 있습니다중성 (브랜드가 없는)포장 또는완전히 사용자 정의자신의 그림, 로고 및 카튼 사양에 포장.
대용품 포장
팔렛 포장
수출용 상자
포장 구성 (카튼 당 조각, 카튼 크기 및 총 무게) 는 취급 및 창고 요구 사항에 따라 조정 될 수 있습니다. 주문 할 때 선호도를 알려주세요.
| 포장 | 다양한 포장 옵션위 패키지 참조를 참조하십시오. |
| MOQ | 20개각 항목 |
| 선행 시간 | 대부분의 항목은재고중즉각적인 배송을 위해. 만약 상품이 창고에서 나간다면,30일. |
| 지불 | T/T와 L/C 등은 주문을 통해 확인해야 합니다. |
| OEM / ODM | 사용 가능: 중립 (브랜드 없는) 플러그 및 상자, 자신의 브랜드와 로고, 사용자 지정 포장 디자인. |
각 TAKUMI 플러그는 세로적으로 통합 된 라인에서: 정밀 밀링, 레이저 용접, 세라믹 시너링 및 완전한 전기 테스트.
아래의 스테이션은 모든 생산 팩이 압력 및 누출, 불꽃 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 실행을 통과하는 것입니다.플러그는 4개 모두 통과한 후에만 출하한다.
압력 및 누출 테스트
불꽃 전압 분석
세라믹 고전압 저항 시험
노화 테스트
품질은 불만 제기 시점보다는 제조 시점에서 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그에서 마지막까지의 일관성을 유지합니다.
우리의 생산 및 품질 시스템:
Q: 엔진에 맞는지 어떻게 알 수 있을까요?
A: 엔진 모델과 일련 번호 또는 현재 엔진에 있는 OEM 부품 번호를 보내주세요. 우리는 우리의 참조 목록과 비교하여 확인하고 주문하기 전에 확인합니다.
질문: 샘플을 제공하시나요?
A: 샘플은무료로 제공되지 않습니다.. 샘플 비용은 협상 가능합니다. ※ 목표 모델과 배송 주소를 알려주세요.
Q: 당신은 우리의 자신의 브랜드로 공급 할 수 있습니까?
A: 예 ✅ 브랜딩 없이, 브랜드/ 로고 또는 사용자 지정 포장. 사용자 지정 브랜딩에 최소 양이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 양은 무엇입니까?
A:20개각 항목별로
질문: 플러그가 고장 났다면 어떻게 할까요?
A: 우리는제조 결함배달 후 한정된 기간 동안입니다. 점프 플러그는 소모품입니다: 보증은아니정상적인 마모, 부적절한 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 응용 프로그램 이외의 사용을 포함합니다.
전극 사양과 엔진과 연료의 예상 간격을 요청하십시오. 우리는 기술 페이지를 보낼 것입니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD타쿠미, 품질과 신뢰성의 상징!
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