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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 배달 시간: | 30 작업 일 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 가능 부품: 1245-3572 · 1245-2835 · 1245-2074 · 1230-1641
주요 사양: M18 x 1.5 · 26 mm 리치 · 0.3 mm 간극 · 프리챔버, 8홀 · 저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20개
공급 대상 발전기 세트 애플리케이션, 엔진이 가변 듀티 사이클을 따르기보다는 고정 속도로 장시간 일정한 부하에서 작동하는 경우에 사용됩니다.
정속 운전은 점화에 더 쉬운 조건이지만, 플러그가 연중 매시간 동일한 열 및 전기 부하를 받는다는 것을 의미하기도 합니다. 따라서 마모는 예측 가능하며, 계획된 교체 간격이 신뢰할 수 있고 예상치 못한 고장을 방지할 수 있습니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화가 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
설치: 엔진 제조업체의 사양에 따라 토크를 조이고 프리챔버 플러그는 절대 다시 간극을 조정하지 마십시오. 프리챔버 형상을 변경하면 엔진 맵이 예상하는 화염 패턴이 변경됩니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26 mm |
| 육각 크기 | 22.2 mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 점화 간극 | 0.3 mm |
| 전극 타입 | 프리챔버, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540 mm |
| 실드 길이 | 278 mm |
| 저항 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000 시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 애플리케이션: 천연 가스 · 바이오가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 운전 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드릴 수 있습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁거나 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 부식 방지. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변경 시 열 충격을 견뎌 균열이 발생하지 않습니다. |
| 단위별 게이지 검사 | 포장 전 점화 간극 및 저항 검증 — 개봉 시 예상치 못한 문제 없음. |
| 8홀 프리챔버 | 단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 효율적인 가스 엔진 작동에 필수적입니다. |
| 실드 전극 | 프리챔버는 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립 (브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 카톤 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출용 상자 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성 (카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호하는 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 제공 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 가능: 브랜드 없는 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트를 거치는 수직 통합 라인에서 생산됩니다. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다. — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항, 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 접수 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 대조하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 자체 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 — 브랜드 없음, 자체 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 20개 품목당.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 일정 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 애플리케이션 외부 사용에는 적용되지 않습니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 원래의 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 바로 교체할 수 있습니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.
발전기 세트 모델과 연간 운전 시간을 알려주시면 교체 간격과 재고 수준을 제안해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | S-R6A12 |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | USD 225-245 / pc |
| 포장에 대한 세부 사항: | 주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통 |
| 지불 조건: | L/C,D/A,D/P,T/T,웨스턴 유니온 |
빠른 답변
적합 모델: MWM TCG 2020 V12 / V16 / V20 · C-A-T CG 170 V12 / V16 / V20
교체 가능 부품: 1245-3572 · 1245-2835 · 1245-2074 · 1230-1641
주요 사양: M18 x 1.5 · 26 mm 리치 · 0.3 mm 간극 · 프리챔버, 8홀 · 저항 타입
설계 수명: 6,000–10,000 시간
최소 주문 수량: 20개
공급 대상 발전기 세트 애플리케이션, 엔진이 가변 듀티 사이클을 따르기보다는 고정 속도로 장시간 일정한 부하에서 작동하는 경우에 사용됩니다.
정속 운전은 점화에 더 쉬운 조건이지만, 플러그가 연중 매시간 동일한 열 및 전기 부하를 받는다는 것을 의미하기도 합니다. 따라서 마모는 예측 가능하며, 계획된 교체 간격이 신뢰할 수 있고 예상치 못한 고장을 방지할 수 있습니다.
이 점화 플러그 시리즈는 CHP 플랜트, 바이오가스 스테이션, 매립 가스 프로젝트 및 분산형 발전에서 널리 사용되며, 안정적인 점화가 전기 효율 및 열 회수 성능을 직접적으로 결정합니다.
설치: 엔진 제조업체의 사양에 따라 토크를 조이고 프리챔버 플러그는 절대 다시 간극을 조정하지 마십시오. 프리챔버 형상을 변경하면 엔진 맵이 예상하는 화염 패턴이 변경됩니다.
| TAKUMI 타입 | S-R6A12 |
| 나사산 크기 | M18 x 1.5 |
| 리치 | 26 mm |
| 육각 크기 | 22.2 mm (7/8") |
| 시트 타입 | 평면 / 개스킷 |
| 점화 간극 | 0.3 mm |
| 전극 타입 | 프리챔버, 8홀 |
| 케이블 길이 | 540 mm |
| 실드 길이 | 278 mm |
| 저항 | 예 |
| 설계 수명 | 6,000–10,000 시간 |
| 엔진 계열 | 엔진 모델 | OEM 부품 번호 교체 |
| MWM | 1245-3572 / 1245-3318 / 1245-2828 / 1245-2176 / 1245-3388 / 1245-2074 / 1245-2835 (구 번호 1230-1641) | TCG 2020 V12 / V16 / V20 |
| C-A-T | 1245-3556 | CG 170 V12 / V16 / V20 |
| DEUTZ | 1245-2074 / 1230-1641 | 동일한 점화 위치를 사용하는 가스 엔진 |
| 연료 / 애플리케이션: 천연 가스 · 바이오가스 · 매립 가스 · 연속 CHP 운전 | ||
참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드릴 수 있습니다.
| 설계 포인트 | 귀하의 플랜트에서 의미하는 바 |
| 니켈 도금 쉘 | 뜨겁거나 습하거나 황 함량이 높은 가스 환경에서의 부식 방지. |
| 95% 알루미나 절연체 | 부하 변경 시 열 충격을 견뎌 균열이 발생하지 않습니다. |
| 단위별 게이지 검사 | 포장 전 점화 간극 및 저항 검증 — 개봉 시 예상치 못한 문제 없음. |
| 8홀 프리챔버 | 단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 효율적인 가스 엔진 작동에 필수적입니다. |
| 실드 전극 | 프리챔버는 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다. |
표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립 (브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 카톤 사양으로 공급할 수 있습니다.
벌크 카톤 포장
팔레트 포장
수출용 상자 — 포장 및 스트랩 처리
포장 구성 (카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호하는 사항을 알려주십시오.
| 포장 | 다양한 포장 옵션 제공 — 패키지 참조 참조. |
| 최소 주문 수량 | 20개 품목당 |
| 리드 타임 | 대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품절 시 리드 타임은 30일입니다. |
| 결제 | T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인. |
| OEM / ODM | 가능: 브랜드 없는 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인. |
모든 TAKUMI 플러그는 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트를 거치는 수직 통합 라인에서 생산됩니다. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.
아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다. — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항, 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.
압력 및 누출 테스트
스파크 전압 분석
세라믹 고전압 저항 테스트
노화 테스트
품질은 불만 접수 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 세트의 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.
당사의 생산 및 품질 시스템:
Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 당사의 참조 목록과 대조하여 주문 전에 확인해 드리겠습니다.
Q: 자체 브랜드로 공급할 수 있나요?
A: 예 — 브랜드 없음, 자체 브랜드/로고 또는 맞춤형 포장. 맞춤형 브랜딩에는 최소 수량이 적용됩니다.
Q: 최소 주문 수량은 얼마인가요?
A: 20개 품목당.
Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 일정 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다. 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 애플리케이션 외부 사용에는 적용되지 않습니다.
Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A12는 원래의 나사산, 리치, 시트 및 간극을 재현하므로 바로 교체할 수 있습니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.
발전기 세트 모델과 연간 운전 시간을 알려주시면 교체 간격과 재고 수준을 제안해 드리겠습니다.
TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD. | 품질 및 신뢰성의 상징, Takumi!
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