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제품 세부 정보

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전실 스파이크 플러그
Created with Pixso. TAKUMI S-R6A13 스파크 플러그 전실 발전기 스파크 플러그 교체 Deutz 3588 TCG 발전기에 적용

TAKUMI S-R6A13 스파크 플러그 전실 발전기 스파크 플러그 교체 Deutz 3588 TCG 발전기에 적용

브랜드 이름: TAKUMI
모델 번호: S-R6A16
MOQ: 1
가격: By discussed
배달 시간: 30 작업 일
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹
상세 정보
원래 장소:
후난 성, 중국
포장 세부 사항:
주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통
공급 능력:
달 당 10000 조각
제품 설명

빠른 답변

적합 모델: MWM TCG 2032 V16 / V20  ·  C-A-T CG 260 시리즈
교체 부품: 1245-3558
주요 사양: M22 x 1.5  ·  30 mm 돌출부  ·  0.3 mm 간극  ·  예비실 (차폐형)  ·  저항 타입
설계 수명: 최대 부하 시 2,000–3,000시간
최소 주문 수량: 20개

제품 개요

동일한 점화 위치에 대한 DEUTZ 번호에 해당하는 부품으로 널리 주문되며, 이 점화 플러그는 MWM 가스 엔진 시리즈에 사용되는 DEUTZ 번호와 상호 참조됩니다.

DEUTZ 및 MWM 부품 번호는 종종 엔진 문서에 함께 표시되므로, 한 부품에 대해 여러 개의 번호를 보유하게 되는 경우가 많습니다. 이 페이지의 상호 참조 표는 각 번호가 지원하는 엔진 모델을 매핑하여, 어떤 번호를 가지고 있든 올바른 부품을 확인할 수 있도록 합니다.

이 차폐형 점화 플러그는 바이오가스, 천연가스 및 매립가스 발전소의 MWM TCG 2032 및 C-A-T CG 260 장치에 사용되며, 긴 차폐 케이블이 연장 부품 없이 점화 위치에 도달합니다.

리드 타임 계획: 대부분의 품목은 즉시 배송 가능하도록 재고가 있습니다. 품목이 재고가 없는 경우 30일을 허용하십시오. 계획된 가동 중단 시에는 가동 중단 기간 중이 아닌 그 이전에 주문하십시오.

기술 사양

TAKUMI 타입S-R6A13
나사산 크기M22 x 1.5
돌출부30 mm
육각 크기22.2 mm (7/8")
시트 타입평면
점화 간극0.3 mm
전극 타입예비실 (차폐형)
케이블 길이965 mm
차폐 길이276 mm
저항예
설계 수명최대 부하 시 2,000–3,000시간

호환성 및 상호 참조

엔진 계열엔진 모델OEM 부품 번호 교체
MWM1245-3558 / 1245-3574TCG 2032 V16 / V20
C-A-T—CG 260 시리즈
DEUTZ1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296TCG 2032 가스 엔진
연료 / 용도: 천연가스  ·  바이오가스  ·  매립가스  ·  연속 CHP 운전

참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드릴 수 있습니다.

이 점화 플러그가 성능을 발휘하는 이유

설계 포인트귀하의 플랜트에서 의미하는 바
단위별 게이지 검사포장 전 점화 간극 및 저항 검증 — 개봉 시 문제 없음.
8홀 예비실단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 효율을 위해 가스 엔진이 작동하는 영역.
차폐 전극예비실은 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다.
매칭된 열 범위연속 운전에 대한 올바른 열 균형 — 부분 부하 시 과열 및 오염 방지.
일체형 저항기안정적인 전도성 및 억제된 점화 노이즈, 코일 및 제어 전자 장치 보호.

패키지 참조

표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립 (브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 제공할 수 있습니다.

Bulk carton packing

벌크 카톤 포장

Palletised packing

팔레트 포장

Export crate — wrapped & strapped

수출 상자 — 포장 및 스트랩 처리

포장 구성 (카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.

포장, 배송 및 맞춤화

포장다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조.
최소 주문 수량20개 품목당
리드 타임대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품목이 재고가 없는 경우 리드 타임은 30일입니다.
결제T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인.
OEM / ODM사용 가능: 중립 (브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인.

생산 및 품질 관리

모든 TAKUMI 플러그는 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트를 거치는 수직 통합 라인에서 생산됩니다. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.

아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.

Pressure & leakage test

압력 및 누출 테스트

Spark voltage analysis

스파크 전압 분석

Ceramic high-voltage resistance test

세라믹 고전압 저항 테스트

Aging test

노화 테스트

품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.

당사의 생산 및 품질 시스템:

  • ISO 9001 및 IATF 16949 인증 시설에서 생산됩니다.
  • 배송 전 100% 테스트 — 점화 간극, 저항 및 씰 단위별로 확인.
  • 공장 직거래 공급망으로, 배치별 사양 일관성이 유지됩니다.

자주 묻는 질문

Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 주문 전에 당사의 참조 목록과 비교하여 확인해 드리겠습니다.

Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 일정 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다: 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용에는 적용되지 않습니다.

Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A13은 원래의 나사산, 돌출부, 시트 및 간극을 재현하므로 드롭인 교체 부품입니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.

Q: 서비스 중에 플러그가 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A13의 설계 수명은 최대 부하 시 2,000–3,000시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.

견적 받기

엔진 기록에 있는 DEUTZ 번호를 보내주시면 서면으로 동등성을 확인해 드리겠습니다.

TAKUMI JAPAN AUTO PARTS CO., LTD.  |  Takumi, 품질 및 신뢰성의 상징!

TAKUMI spark plug production workshopTAKUMI spark plug production workshopTAKUMI spark plug production workshop
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제품 세부 정보

Created with Pixso. 집 Created with Pixso. 제품 Created with Pixso.
전실 스파이크 플러그
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TAKUMI S-R6A13 스파크 플러그 전실 발전기 스파크 플러그 교체 Deutz 3588 TCG 발전기에 적용

브랜드 이름: TAKUMI
모델 번호: S-R6A16
MOQ: 1
가격: By discussed
포장에 대한 세부 사항: 주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통
지불 조건: L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹
상세 정보
원래 장소:
후난 성, 중국
브랜드 이름:
TAKUMI
모델 번호:
S-R6A16
최소 주문 수량:
1
가격:
By discussed
포장 세부 사항:
주석, 플라스틱 박스, 화이트박스, 통
배달 시간:
30 작업 일
지불 조건:
L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹
공급 능력:
달 당 10000 조각
제품 설명

빠른 답변

적합 모델: MWM TCG 2032 V16 / V20  ·  C-A-T CG 260 시리즈
교체 부품: 1245-3558
주요 사양: M22 x 1.5  ·  30 mm 돌출부  ·  0.3 mm 간극  ·  예비실 (차폐형)  ·  저항 타입
설계 수명: 최대 부하 시 2,000–3,000시간
최소 주문 수량: 20개

제품 개요

동일한 점화 위치에 대한 DEUTZ 번호에 해당하는 부품으로 널리 주문되며, 이 점화 플러그는 MWM 가스 엔진 시리즈에 사용되는 DEUTZ 번호와 상호 참조됩니다.

DEUTZ 및 MWM 부품 번호는 종종 엔진 문서에 함께 표시되므로, 한 부품에 대해 여러 개의 번호를 보유하게 되는 경우가 많습니다. 이 페이지의 상호 참조 표는 각 번호가 지원하는 엔진 모델을 매핑하여, 어떤 번호를 가지고 있든 올바른 부품을 확인할 수 있도록 합니다.

이 차폐형 점화 플러그는 바이오가스, 천연가스 및 매립가스 발전소의 MWM TCG 2032 및 C-A-T CG 260 장치에 사용되며, 긴 차폐 케이블이 연장 부품 없이 점화 위치에 도달합니다.

리드 타임 계획: 대부분의 품목은 즉시 배송 가능하도록 재고가 있습니다. 품목이 재고가 없는 경우 30일을 허용하십시오. 계획된 가동 중단 시에는 가동 중단 기간 중이 아닌 그 이전에 주문하십시오.

기술 사양

TAKUMI 타입S-R6A13
나사산 크기M22 x 1.5
돌출부30 mm
육각 크기22.2 mm (7/8")
시트 타입평면
점화 간극0.3 mm
전극 타입예비실 (차폐형)
케이블 길이965 mm
차폐 길이276 mm
저항예
설계 수명최대 부하 시 2,000–3,000시간

호환성 및 상호 참조

엔진 계열엔진 모델OEM 부품 번호 교체
MWM1245-3558 / 1245-3574TCG 2032 V16 / V20
C-A-T—CG 260 시리즈
DEUTZ1228-2839 / 1228-4236 / 1228-2365 / 1228-4432 / 1228-5126 / 1228-5295 / 1228-5296TCG 2032 가스 엔진
연료 / 용도: 천연가스  ·  바이오가스  ·  매립가스  ·  연속 CHP 운전

참고: OEM 번호는 참조용으로만 나열됩니다. 주문 전에 엔진 모델 및 일련 번호에 대한 적합성을 확인하십시오. 저희가 확인해 드릴 수 있습니다.

이 점화 플러그가 성능을 발휘하는 이유

설계 포인트귀하의 플랜트에서 의미하는 바
단위별 게이지 검사포장 전 점화 간극 및 저항 검증 — 개봉 시 문제 없음.
8홀 예비실단일 스파크 커널 대신 다중 화염 제트 — 희박 혼합물에서 더 빠르고 완전한 연소, 효율을 위해 가스 엔진이 작동하는 영역.
차폐 전극예비실은 전극 간극을 직접적인 연소 압력 및 흐름으로부터 보호하므로, 서비스 간 간극이 훨씬 더 오래 안정적으로 유지됩니다.
매칭된 열 범위연속 운전에 대한 올바른 열 균형 — 부분 부하 시 과열 및 오염 방지.
일체형 저항기안정적인 전도성 및 억제된 점화 노이즈, 코일 및 제어 전자 장치 보호.

패키지 참조

표준 포장 옵션은 아래에 표시됩니다. 또한 중립 (브랜드 없음) 포장 또는 완전 맞춤형 포장을 자체 아트워크, 로고 및 상자 사양으로 제공할 수 있습니다.

Bulk carton packing

벌크 카톤 포장

Palletised packing

팔레트 포장

Export crate — wrapped & strapped

수출 상자 — 포장 및 스트랩 처리

포장 구성 (카톤당 개수, 카톤 치수 및 총 중량)은 취급 및 창고 요구 사항에 맞게 조정될 수 있습니다. 주문 시 선호 사항을 알려주십시오.

포장, 배송 및 맞춤화

포장다양한 포장 옵션 사용 가능 — 패키지 참조 참조.
최소 주문 수량20개 품목당
리드 타임대부분의 품목은 재고 보유되어 즉시 배송 가능합니다. 품목이 재고가 없는 경우 리드 타임은 30일입니다.
결제T/T 및 L/C 등 — 주문 시 확인.
OEM / ODM사용 가능: 중립 (브랜드 없음) 플러그 및 상자, 자체 브랜드 및 로고, 맞춤형 포장 디자인.

생산 및 품질 관리

모든 TAKUMI 플러그는 정밀 연삭, 레이저 용접, 세라믹 소결 및 완전 전기 테스트를 거치는 수직 통합 라인에서 생산됩니다. 배치 번호는 완전한 추적성을 위해 기록됩니다.

아래 스테이션은 모든 생산 배치에서 통과하는 스테이션입니다 — 압력 및 누출, 스파크 전압 분석, 세라믹 고전압 저항 및 노화 테스트. 플러그는 네 가지 모두를 통과한 후에만 배송됩니다.

Pressure & leakage test

압력 및 누출 테스트

Spark voltage analysis

스파크 전압 분석

Ceramic high-voltage resistance test

세라믹 고전압 저항 테스트

Aging test

노화 테스트

품질은 불만 시점이 아닌 제조 시점에 확인됩니다. 이것이 첫 번째 플러그부터 마지막 플러그까지 일관된 동작을 유지하는 이유입니다.

당사의 생산 및 품질 시스템:

  • ISO 9001 및 IATF 16949 인증 시설에서 생산됩니다.
  • 배송 전 100% 테스트 — 점화 간극, 저항 및 씰 단위별로 확인.
  • 공장 직거래 공급망으로, 배치별 사양 일관성이 유지됩니다.

자주 묻는 질문

Q: 내 엔진에 어떻게 맞는지 알 수 있나요?
A: 엔진 모델 및 일련 번호 또는 현재 엔진에 장착된 OEM 부품 번호를 보내주십시오. 주문 전에 당사의 참조 목록과 비교하여 확인해 드리겠습니다.

Q: 플러그가 고장나면 어떻게 되나요?
A: 당사는 배송일로부터 일정 기간 동안 제조 결함에 대해 점화 플러그를 보증합니다. 점화 플러그는 소모품입니다: 보증은 정상적인 마모, 잘못된 설치로 인한 손상, 엔진 고장, 연료 또는 가스 품질 문제 또는 지정된 용도 외 사용에는 적용되지 않습니다.

Q: 엔진 설정을 변경하지 않고 장착할 수 있나요?
A: 예. S-R6A13은 원래의 나사산, 돌출부, 시트 및 간극을 재현하므로 드롭인 교체 부품입니다. ECU 또는 점화 매개변수 변경이 필요하지 않습니다.

Q: 서비스 중에 플러그가 얼마나 오래 지속되나요?
A: S-R6A13의 설계 수명은 최대 부하 시 2,000–3,000시간입니다. 실제 서비스 수명은 가스 품질, 부하 프로파일 및 유지보수 방식에 따라 달라집니다.

견적 받기

엔진 기록에 있는 DEUTZ 번호를 보내주시면 서면으로 동등성을 확인해 드리겠습니다.

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