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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R3K15-78 |
| MOQ: | 48 PCS |
| 가격: | By discuss |
| 배달 시간: | 일로 일하는 35 일 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹 |
챔피언 RC78PYP 천연 가솔린 발전기 텐소 GK3-1A, GK3-5A를 위한 점화 플러그
점프 플러그란 무엇인가요?
점화 플러그 (Spark Plug) 는 내연기관에서 사용되는 장치이다. 즉, 연소실 내부에서 폭발하는 기체를 통해 에너지를 얻는 엔진이다.
자동차는 일반적으로 4타크의 가솔린 엔진을 가지고 있습니다. 즉, 엔진 내부의 움직이는 부분들은 회전당 4차례 움직입니다. 각 실린더 내부에는 피스턴이 있습니다.가스를 압축하기 위해 실린더 내부에서 위아래로 이동하는, 그리고 연소 후 배기가스를 밀어냅니다. 피스톤은 크랭크 샤프트에 부착 된 팔로 작동됩니다. 엔진의 바닥을 통해 확장되는 샤프트.피스톤은 회전 중 두 번씩 올라가고 내려갑니다., 그래서 네 개의 스트로크 -- 위, 아래, 위, 아래.
점프 플러그 는 실린더 상단에 위치 하며, 이 곳 에서 공기 - 연료 비율 이 압축 된다. 점프 의 끝 은 엔진 내부 에 위치 하며, 실린더 벽 의 옆구리 에 뚫려 있다.다른 끝은 엔진 외부에 남아 또한 배급기에 연결 된 와이어에 고정됩니다
특징
1공연 애호가들을 위해 특별히 설계된 데가스 이리디움 스파크
2플러그는 극심한 발화성, 향상 된 가솔렛 반응 및 우수한 안티 스프링을 제공합니다.
3. 얇은 이리디움 끝은 높은 내구성 및 지속적으로 안정적인 진동을 보장합니다
4레이저 용접 이리디움 중앙 전극 끝
5이리디움 합금은 매우 높은 녹는점을 가지고 있습니다.
6고성능 엔진
7. 삼용성 금속 접착제는 우수한 반성식 및 포착 특성을 가지고 있습니다
8뛰어난 가속, 높은 연료 효율과 내구성
9궁극적인 디자인, 기술 및 성능
10밸브 리버: 플래시오버를 방지합니다.
11순수한 알루미나 실리오 세라믹 단열기, 우수한 강도와 더 나은
12. 열 전달
13. 열 제거에 구리 코어 보조
14- 세 개의 밀폐가 누출을 방지합니다
| 타쿠미 타입 |
R3K15-78 |
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스라인 |
M14X125 |
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도달 |
19mm |
|
엑스 |
16mm |
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좌석 종류 |
가스켓 |
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격차 |
0.38mm |
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열 범위 |
78 |
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전극 종류 |
J 타입 |
|
저항 또는 저항이 아닌 |
저항 |
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대체
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챔피언: RC78PYP 덴소 GK3-5A, GK3-1A BERU 14FR-4DPU0 |
생산 검토:
점화 플러그 제품군:
패키지:
동영상
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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | R3K15-78 |
| MOQ: | 48 PCS |
| 가격: | By discuss |
| 포장에 대한 세부 사항: | 1. 주석 패키지 2. 고객 요청으로서 |
| 지불 조건: | L/C, T/T, 서부 동맹 |
챔피언 RC78PYP 천연 가솔린 발전기 텐소 GK3-1A, GK3-5A를 위한 점화 플러그
점프 플러그란 무엇인가요?
점화 플러그 (Spark Plug) 는 내연기관에서 사용되는 장치이다. 즉, 연소실 내부에서 폭발하는 기체를 통해 에너지를 얻는 엔진이다.
자동차는 일반적으로 4타크의 가솔린 엔진을 가지고 있습니다. 즉, 엔진 내부의 움직이는 부분들은 회전당 4차례 움직입니다. 각 실린더 내부에는 피스턴이 있습니다.가스를 압축하기 위해 실린더 내부에서 위아래로 이동하는, 그리고 연소 후 배기가스를 밀어냅니다. 피스톤은 크랭크 샤프트에 부착 된 팔로 작동됩니다. 엔진의 바닥을 통해 확장되는 샤프트.피스톤은 회전 중 두 번씩 올라가고 내려갑니다., 그래서 네 개의 스트로크 -- 위, 아래, 위, 아래.
점프 플러그 는 실린더 상단에 위치 하며, 이 곳 에서 공기 - 연료 비율 이 압축 된다. 점프 의 끝 은 엔진 내부 에 위치 하며, 실린더 벽 의 옆구리 에 뚫려 있다.다른 끝은 엔진 외부에 남아 또한 배급기에 연결 된 와이어에 고정됩니다
특징
1공연 애호가들을 위해 특별히 설계된 데가스 이리디움 스파크
2플러그는 극심한 발화성, 향상 된 가솔렛 반응 및 우수한 안티 스프링을 제공합니다.
3. 얇은 이리디움 끝은 높은 내구성 및 지속적으로 안정적인 진동을 보장합니다
4레이저 용접 이리디움 중앙 전극 끝
5이리디움 합금은 매우 높은 녹는점을 가지고 있습니다.
6고성능 엔진
7. 삼용성 금속 접착제는 우수한 반성식 및 포착 특성을 가지고 있습니다
8뛰어난 가속, 높은 연료 효율과 내구성
9궁극적인 디자인, 기술 및 성능
10밸브 리버: 플래시오버를 방지합니다.
11순수한 알루미나 실리오 세라믹 단열기, 우수한 강도와 더 나은
12. 열 전달
13. 열 제거에 구리 코어 보조
14- 세 개의 밀폐가 누출을 방지합니다
| 타쿠미 타입 |
R3K15-78 |
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스라인 |
M14X125 |
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도달 |
19mm |
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엑스 |
16mm |
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좌석 종류 |
가스켓 |
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격차 |
0.38mm |
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열 범위 |
78 |
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전극 종류 |
J 타입 |
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저항 또는 저항이 아닌 |
저항 |
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대체
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챔피언: RC78PYP 덴소 GK3-5A, GK3-1A BERU 14FR-4DPU0 |
생산 검토:
점화 플러그 제품군:
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