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이리디움 전극 퓨조 스파크 플러그 LD7RTIP 1.1mm 간격 높은 연료 효율 NGK 토요타

이리디움 전극 퓨조 스파크 플러그 LD7RTIP 1.1mm 간격 높은 연료 효율 NGK 토요타

산업적 점화전

엔진 점화 플러그

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

TAKUMI

인증:

ISO/TS 16949 /ISO 9001 QUALITY SYSTEM CERTIFIED

모델 번호:

LD7RTIP

Certifiion:

TS 16949 / ISO 9001

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인용문을 요구하세요
제품 상세정보
종류:
LD7RTIP
스레드:
M12*1.25
한계:
26.5 밀리미터
마법:
14 밀리미터
소재:
백금과 이리듐
OEM:
DILKAR7B11
청취 범위:
7
착좌식:
플랫
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
5000개
가격
By discuss
포장 세부 사항
1. 주석 패키지 2. 고객 요청으로서
배달 시간
35 작업 일
지불 조건
L/C, T/T, 서부 동맹, MoneyGram
공급 능력
달 당 10000pieces
제품 설명

이리디움 전극 퓨조 스파크 플러그 LD7RTIP 1.1mm 간격 높은 연료 효율

플래티넘 및 이리디움 자동차 스파크 플러그 / DILKAR7B11을위한 스파크 플러그

레이저 DILKAR7B11 이리디움 자동차 스파크 플러그 일치 오토라이트 APP5683 니슨 / 인피니티에 적용

DILKAR7B11 오토라이트 APP5683 닛산 22401-1LA1C 닛산 22401-1LA7 차량 스파크 플러그용 캔들

스레드: M12*125 엑스: 14mm
범위: 26.5mm 소재: 플래티넘 과 이리디움
OEM: DILKAR7B11 적용: 마즈다 / 퓨조 / KIA / BWM

종류 LD7RTIP
좌석 종류 평면
격차 1.1mm
열 범위 7
전극 종류 J 타입
저항 또는 저항이 아닌 저항
전극 개선 플래티넘 이리디움 전극

1-2

1-3

1-4

1-5

일리디움 점화장치현재 대표최고 품질기술 솔루션입니다.이리디움 합금중간 전극에. 그것은 중간에 용접됩니다특수 공정사용레이저귀금속인 이리디움은녹기온도:2450°C따라서매우 내성이리디움 점프 플러그를 사용하여사용 기간두 배표준 니켈 점프에 비해 평균입니다.

이 점프 플러그에는플래티넘 판중간 전극에. 이것은 더 많은일정한 출력그 좁은 중간 전극으로 인해 매우 가벼운 에너지를 방출합니다.작은 스파크 전압또한, 그것은 점화 코일을 배열하고,최적의 연소.

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