이리듐과 백금 전극과 OEM BKR6ES IK20 자동차 점화전
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제품 상세 정보:
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| 원래 장소: | 중국 |
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| 브랜드 이름: | TAKUMI |
| 모델 번호: | 90919-01247 FK20HR-11 덴소 SK20R11 SVK20RZ8 |
| Certifiion: | ISO9001:2000 in 1996 Dec / ISO/TS 16949:2002 in 2004 |
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결제 및 배송 조건:
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| 최소 주문 수량: | 10000 PC |
| 가격: | by discussed |
| 포장 세부 사항: | 1. 중립 포장 2.4pcs/box 3. 고객이 요구했다시피 |
| 배달 시간: | 25 작업 일 |
| 지불 조건: | D/A, D/P, L/C, T/T, 서부 동맹, MoneyGram |
| 공급 능력: | 달 당 100000 조각/조각 |
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상세 정보 |
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| 스레드: | M14*1.25 | 한계: | 19mm |
|---|---|---|---|
| 여자 마법사: | 16 밀리미터 | 보충: | 90919-01247 FK20HR-11 덴소 SK20R11 SVK20RZ8 |
| 포탄: | 진주로 만드는 니켈 | 세라믹: | 지각 균형설 누르기 |
| 하이 라이트: | 자동차 점화전,차량 점화전 |
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제품 설명
시트로엥 PICASSO/C-ELYSEE/XSARA/307/308 점화전을 위한 NGK 90919-01247 FK20HR-11 덴소 SK20R11 SVK20RZ8 자동차 플러그
특징
1 . 이리듐 전원은 가장 잘 가속 동안 그것의 성능 개선을 증명합니다
2 . 이리듐 중심 전극과 특별히 모양이 형성된 접지전극.
3 . 높은 것 응답 Ｅ 구동과 함께 더 아래 더 높은 요구 전압 불똥 상태 보다 점화되지 않습니다,
그리고 가연성이 힘들 때 사람들은 거의 점화되지 않늡니다.
4 . 우수한 가속, 높은 연비와 내구성.
5 . 파형 리브는 플래시오버를 방지합니다.
| 타입 | 점화전 | 스파크 플러그 간극 : | 1.1 밀리미터 | 재료 | 이리듐 |
| 원산지 | 중국 광저우 | 나삿니의 지름 : | M14 | 회전 길이 : | 26.5 밀리미터 |
| 인증 | CE, RoHS,ISO9001 | 지불 | 온라인으로, 서쪽 Union,T/T, LC | 품질 : | 하이-퀄이티 |
우리는 또한 다음을 위한 다른 점화전을 가지고 있습니다
| 유럽제 자동차 |
101905601B, LR050998, 0041596803, 8692071, 06H905604, A0041591803, 12120037244, 12120037582, 12120037607, 12120039664, 12122158252, 1222158253, 5960, LFR6A-11, LR000604, LR005253, LR005483, LR32080, 12120037663, LR025605, 30758130, A004159180326, A0041594903,06H905601A,5304, 7866, 7096
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| 미국 자동차 | SP-432, SP-530, SP-537, SP-411, SP-509, 5303, 41-103, 41-101, 2756,, BL3E-12405CA, 6M8G12405BB, 9S7E-12405-AA, 4415, 5304 |
| 일본 자동차 |
90919-01176, L3Y2-18-110, 90919-01210, 22401-JD01B, 22401-5M015, 22401-ED815, 12290-R62-H01, 9919-01253, 12290-R48-H01, 90919-01247, L3Y4-18-110,90919-01191, 22401-JA01B/9029, 3144, 5468, 90919-01247,7100, 22401-1P116, 04C905616R1, 44696703, 90919-01194, 90919-01230, 5304, 6643, 5019
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| 한국 자동차 | 18855-10080, 27410-37100, 18841-11051, 18855-10060 |
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