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챔피언 L4J L5 브러시 커터 점화전 니켈동 전극 0.8 밀리미터 갭

챔피언 L4J L5 브러시 커터 점화전 니켈동 전극 0.8 밀리미터 갭

잡초 웨이커 점화전

동력톱 점화전

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

TAKUMI

모델 번호:

E7TC

Certifiion:

TS16949 ISO9001

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제품 상세정보
를 신청하십시오:
소형 엔진
적합을 위한:
NGK B7HS 덴소 W22FS-U 활발한 N14C N15C L4J L5 L78
전극:
J 유형
스레드:
M14x1.25
여자 마법사:
20.8 밀리미터
도달:
12.7 mm
열 범위:
7
저항기:
간격:
0.8mm
머티리칼 전극:
니켈
지불과 운송 용어
최소 주문 수량
5000pcs
포장 세부 사항
플라스틱 박스, 화이트박스, 통
배달 시간
30 작업 일
지불 조건
L/C, D/A, D/P, T/T, 서부 동맹
공급 능력
300000 PC 달
제품 설명

NGK B7HS 덴소 W22FS-U는 소형 엔진을 위한 N14C N15C 챔피언 L4J L5 L78 브러시 커터 점화전을 활기를 띠게 합니다

모델 E7TC
스레드 사이즈 M14x1.25
한계 12.7 밀리미터 (1/2 ")
마법 13/16 " (20.8mm)
착좌식 가스킷
0.8 밀리미터
열 범위 7
전극형 J 타입
저항기 비 저항기
머티리칼 중심 전극 니켈동
접지전극 재료 니켈

특징 :

1. 뛰어난 가연성, 안정적 게으르고 긴 복지 수명

2. 진보적 부식 방지, 부착물 방지 특성

3. 더 빠른 시작과 가속

4. 향상 연료 절약

5. 원형에 사용 시간을 필적하세요.

6. 원형 보다 경쟁력있는 가격.

점화전인 :

점화전은 장치가 내연 기관에 사용했다는 것 입니다 - 즉, 연소실 안에서 폭발하는 가스를 통해 그것의 힘을 이끌어내는 엔진 - 공기-연료 혼합에 불을 붙입니다.

자동차는 일반적으로 4 행정 휘발유 기관을 가지고 있으며, 그것이 회전마다 엔진 안에 있는 이동 부품에 4 타격 또는 운동이 있다는 것을 의미합니다. 내부에 각각 실린더는 피스톤이며, 그것이 산화를 위한 가스를 압축하기 위해 실린더 이내에 오르락내리락 하고, 산화 뒤에 밖에 배기 가스류를 추진합니다. 피스톤은 크랭크축, 엔진의 바닥을 통하여 확장하는 샤프트에 첨부하는 팔에 의해 운영됩니다. 피스톤은 각각 회전, 그러므로 4 타격 동안 2회 위 아래로 갑니다 -- 위로, 아래, 위로, 아래.

점화전이 실린더의 상부에 배치되며, 그 곳에서 공연비는 압축됩니다. 플러그의 팁은 엔진 안에서 앉고 실린더 벽에서 쪽 안으로 휴회했습니다. 다른 방향의 발단은 엔진 밖에 남고, 대리점에 또한 첨부되는 와이어에 첨부됩니다

크로스 레퍼런스 :

  • NGK B7HS
  • 덴소 W22FS-U
  • 브유로 14-4AU 14-5A 14Z-7AU Z40 225/14
  • 활발한 N14C N15C
  • 챔피언 L4J L5 L78 UL81J L81

패키징과 배달 :

  1. 컬러 박스, 거품 패키지.
  2. 해로로 공중에 의해, 익스프레스 또는 고객들의 요청을 부합시키는 것.

업체 정보 :

다쿠미는 TS 16949 품질 시스템 인증인 ISO 9000으로, 1961년 이후로 중국에 No.1 점화전 제조사입니다. 자사 제품의 고급 품질이 전세계적으로 유명한 브랜드와 같은 반면에, 우리의 가격은 더 경쟁적입니다.

우리의 장점 :

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2. TS 16949 품질 시스템 인증인 ISO9001 하에 제품

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